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VergleichenSubaru Impreza VI Hatchback 2.0ie (136 PS) Mild Hybrid AWD CVT

Subaru Impreza VI HatchbackSubaru Impreza VI Hatchback 2.0ie (136 PS) Mild Hybrid AWD CVT

Allgemeine Informationen

Marke
Subaru
Modell
Impreza
Generation
Impreza VI Hatchback
Modifikation (Motor)
2.0ie (136 PS) Mild Hybrid AWD CVT
Produktionsbeginn
2024
Antriebsstrangarchitektur
MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV)
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Türen
5

Leistung

Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP)
7.3 l/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)
166 g/km
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 - 100 km/h
10.6 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
10.6 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
10.1 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
199 km/h
Emissionsklasse
Euro 6e-bis
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
11 kg/PS, 90.7 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
8.2 kg/Nm, 121.4 Nm/t

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Batteriespannung
118.4 V
Batterietechnologie
Lithium-Ionen (Li-Ion)

Elektromotor 1

Leistung des Elektromotors
18 PS
Motorlayout
In das Getriebe integriert
Elektromotortyp
Synchron

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
136 PS @ 5600 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
68.2 PS/l
Max. Drehmoment
182 Nm @ 4000 U/min
Motorlayout
Front, Längsrichtung
Motormodell/Motorcode
FB20D
Hubraum
1995 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Boxer
Bohrung
84 mm
Hub
90 mm
Verdichtungsverhältnis
12.5
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraufladung
Saugmotor
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölfüllmenge
4.2 l
Motorölspezifikation
Kühlmittel
8.1 l
Motorsysteme
Start/Stopp-System
Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1499-1524 kg
Zul. Gesamtgewicht
2100 kg
Höchstzulässige Nutzlast
576-601 kg
Kofferraumvolumen Min.
315 l
Tankinhalt
48 l
Zul. Dachlast
80 kg

Maße

Länge
4490 mm
Breite
1780 mm
Breite mit Außenspiegeln
2018 mm
Höhe
1515 mm
Radstand
2670 mm
Spur vorne
1540 mm
Spur hinten
1545 mm
Bodenfreiheit
135 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
11.6 m
Vorderer Böschungswinkel
16.6°
Hinterer Böschungswinkel
27.2°
Rampenwinkel
13.8°

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM und ein Elektromotor treiben permanent die vier Räder des Autos an, das nur im gemischten Modus laufen kann.
Antriebsart
Allradantrieb (4x4)
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
Automatikgetriebe CVT
Vorderradaufhängung
Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterradaufhängung
Doppelquerlenker, Querstabilisator, Schraubenfeder
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Belüftete Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
215/50 R17
Felgengröße
7J x 17