Vergleichen: BMW X5 2026 SAV (Fahrzeug für Sport und aktive Freizeitgestaltung) 489 PS

Allgemeine Informationen

Marke

BMW

Modell

Generation

X5 (G65)

Modifikation (Motor)

50e (489 PS) Plug-in Hybrid xDrive Steptronic

Produktionsbeginn

August, 2026

Antriebsstrangarchitektur

PHEV (Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug)

Karosserie

SAV (Fahrzeug für Sport und aktive Freizeitgestaltung)

Sitze

Türen

Leistung

Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP)

5.2-6 l/100 km

CO₂-Emissionen (WLTP)

118-136 g/km

Kraftstoffart

Benzin / Strom

Beschleunigung 0 - 100 km/h

5 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

5 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

4.8 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

250 km/h, Elektronisch begrenzt

Emissionsklasse

Euro 7

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

5.2 kg/PS, 190.6 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

3.7 kg/Nm, 272.9 Nm/t

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Brutto-Batteriekapazität

29.48 kWh

Netto-Batteriekapazität (nutzbare Kapazität)

26.5 kWh

Batteriespannung

347.5 V

Batterietechnologie

Lithium-Ionen (Li-Ion)

Batteriestandort

Unter dem Boden

Elektrische Reichweite (WLTP)

86-102 km

Durchschnittlicher Stromverbrauch (WLTP)

13.1-13.5 kWh/100 km

Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb)

140 km/h

Ladeanschlüsse

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Ladezeiten

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Elektromotor 1

Leistung des Elektromotors

197 PS/6000 U/min

Drehmoment des Elektromotors

280 Nm/1000-5000 U/min

Motorlayout

Zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe

Elektromotortyp

Synchron

Systemleistung

489 PS

Systemdrehmoment

700 Nm

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

313 PS @ 5500 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

104.4 PS/l

Max. Drehmoment

450 Nm @ 1850-4700 U/min

Motorlayout

Front, Längsrichtung

Motormodell/Motorcode

B58

Hubraum

2998 cm³

Anzahl der Zylinder

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

82 mm

Hub

94.6 mm

Verdichtungsverhältnis

Anzahl der Ventile pro Zylinder

Kraftstoffeinspritzsystem

Direkteinspritzung

Motoraufladung

Twin-Scroll-Turbolader, Ladeluftkühler

Ventilsteuerung

Double-VANOS, VALVETRONIC

Motorsysteme

Start/Stopp-System
Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht

2565 kg

Zul. Gesamtgewicht

3300 kg

Höchstzulässige Nutzlast

735 kg

Kofferraumvolumen Min.

525 l

Kofferraumvolumen Max.

1680 l

Tankinhalt

63 l

Zul. Dachlast

100 kg

Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung

3300 kg

Zul. Anhängerlast ungebremst

750 kg

Zul. Stützlast

140 kg

Maße

Länge

4994 mm

Breite

2000 mm

Breite mit Außenspiegeln

2216 mm

Höhe

1751 mm

Radstand

3035 mm

Spur vorne

1712 mm

Spur hinten

1714 mm

Frontüberhang

886 mm

Hecküberhang

1073 mm

Bodenfreiheit

226 mm

Luftwiderstandsbeiwert (C_w)

0.29-0.32

Kleinster Wendekreisdurchmesser

12.1 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM und ein Elektromotor treiben permanent die vier Räder des Autos an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann.

Antriebsart

Allradantrieb (4x4)

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

8 Gänge, Automatikgetriebe Steptronic

Vorderradaufhängung

Schraubenfeder, Doppelquerlenker, Querstabilisator, Luftfederung – optional

Hinterradaufhängung

Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator, Luftfederung – optional

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Belüftete Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)
Allradlenkung (4WS, aktive Hinterradlenkung)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Elektrische Servolenkung

Reifengröße

Vorderradreifen: 255/50 R21, Hinterradreifen: 285/45 R21

Felgengröße

Vorderradfelgen: 9J x 21, Hinterradfelgen: 10J x 21

Vergleichen: BMW X5 (G65) 50e (489 PS) Plug-in Hybrid xDrive Steptronic