Vergleichen: Lexus ES 2026 Limousine 244 PS

Allgemeine Informationen

Marke

Lexus

Modell

Generation

ES VIII (XZ20)

Modifikation (Motor)

350h (244 PS) Hybrid ECVT

Produktionsbeginn

Mai, 2026

Antriebsstrangarchitektur

FHEV (Vollhybrid-Elektrofahrzeug)

Karosserie

Limousine

Sitze

Türen

Leistung

Verbrauch - Innerorts

4.9 l/100 km (EPA)

Verbrauch - Außerorts

5.3 l/100 km (EPA)

Verbrauch - Kombiniert

5.1 l/100 km (EPA)

Kraftstoffart

Benzin

Beschleunigung 0 - 100 km/h

7.7 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

7.7 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

7.3 s

Höchstgeschwindigkeit

200 km/h

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

7.4 kg/PS, 134.4 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

7.7 kg/Nm, 129.5 Nm/t

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Batteriespannung

251.6 V

Batterietechnologie

Lithium-Ionen (Li-Ion)

Elektromotor 1

Leistung des Elektromotors

201 PS

Drehmoment des Elektromotors

270 Nm

Motorlayout

In das Getriebe integriert

Elektromotortyp

Synchron

Systemleistung

244 PS

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

186 PS @ 6000 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

74.8 PS/l

Max. Drehmoment

235 Nm @ 4200 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

A25A-FXS

Hubraum

2487 cm³

Anzahl der Zylinder

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

87.5 mm

Hub

103.48 mm

Verdichtungsverhältnis

13.9

Anzahl der Ventile pro Zylinder

Kraftstoffeinspritzsystem

Direkteinspritzung und Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung

Motoraufladung

Saugmotor

Ventilsteuerung

DOHC, Dual VVT-i

Motorölfüllmenge

4.5 l

Motorölspezifikation

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Motorsysteme

Start/Stopp-System

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1815 kg

Zul. Gesamtgewicht

2311 kg

Höchstzulässige Nutzlast

496 kg

Kofferraumvolumen Min.

377 l

Tankinhalt

55 l

Maße

Länge

5140 mm

Breite

1920 mm

Höhe

1554 mm

Radstand

2950 mm

Spur vorne

1655 mm

Spur hinten

1693 mm

Luftwiderstandsbeiwert (C_w)

0.28

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann.

Antriebsart

Vorderradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

Automatikgetriebe ECVT

Vorderradaufhängung

Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator

Hinterradaufhängung

Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse, 328x28 mm

Bremsen hinten

Belüftete Scheibenbremse, 317x18 mm

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Elektrische Servolenkung

Felgengröße

Vergleichen: Lexus ES VIII (XZ20) 350h (244 PS) Hybrid ECVT