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Vergleichen
Skoda Octavia I Tour (facelift 2000) 1.9 TDI (90 PS) Automatic
Skoda Octavia I Tour (facelift 2000) 1.9 TDI (90 PS) Automatic
Allgemeine Informationen
Marke
Skoda
Modell
Octavia
Generation
Octavia I Tour (facelift 2000)
Modifikation (Motor)
1.9 TDI (90 PS) Automatic
Produktionsbeginn
2000
Produktionsende
2010
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Türen
5
Leistung
Verbrauch - Innerorts
9.1 l/100 km (NEFZ)
Verbrauch - Außerorts
4.9 l/100 km (NEFZ)
Verbrauch - Kombiniert
6.4 l/100 km (NEFZ)
CO
2
-Emissionen
173 g/km (NEFZ)
Kraftstoffart
Diesel
Beschleunigung 0 - 100 km/h
15 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
15 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
14.3 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
176 km/h
Emissionsklasse
Euro 3
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
15.1 kg/PS, 66.4 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
6.5 kg/Nm, 155 Nm/t
Verbrennungsmotor
Max. Motorleistung
90 PS @ 4000 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
47.5 PS/l
Max. Drehmoment
210 Nm @ 1900 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
ALH
Hubraum
1896 cm
3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
79.5 mm
Hub
95.5 mm
Verdichtungsverhältnis
19.5
Anzahl der Ventile pro Zylinder
2
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Ventilsteuerung
SOHC
Motorölfüllmenge
4.5 l
Motorölspezifikation
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Kühlmittel
6.8 l
Volumen und Gewichte
Leergewicht
1355 kg
Zul. Gesamtgewicht
1855 kg
Höchstzulässige Nutzlast
500 kg
Kofferraumvolumen Min.
528 l
Kofferraumvolumen Max.
1328 l
Tankinhalt
55 l
Zul. Dachlast
75 kg
Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung
1300 kg
Zul. Anhängerlast ungebremst
500 kg
Zul. Stützlast
50 kg
Maße
Länge
4507 mm
Breite
1731 mm
Breite mit Außenspiegeln
1985 mm
Höhe
1431 mm
Radstand
2512 mm
Spur vorne
1513 mm
Spur hinten
1494 mm
Frontüberhang
916 mm
Hecküberhang
1079 mm
Bodenfreiheit
134 mm
Luftwiderstandsbeiwert (C
w
)
0.31
Kleinster Wendekreisdurchmesser
10.8 m
Vorderer Böschungswinkel
14°
Hinterer Böschungswinkel
12°
Antrieb, Bremsen und Federung
Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
4 Gänge, Automatikgetriebe
Vorderradaufhängung
Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterradaufhängung
Querstabilisator, Schraubenfeder, Torsionsstab
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Trommelbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Hydraulische Servolenkung
Reifengröße
195/65 R15; 205/55 R16
Felgengröße
6J x 15; 6J x 16; 6.5J x 16