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Vergleichen: Suzuki Across II (XA60) 2.5 (304 PS) Plug-in Hybrid E-Four E-CVT

Suzuki Across II (XA60)Suzuki Across II (XA60)

Allgemeine Informationen

Marke
Suzuki
Modell
Across
Generation
Across II (XA60)
Modifikation (Motor)
2.5 (304 PS) Plug-in Hybrid E-Four E-CVT
Produktionsbeginn
Februar, 2026
Antriebsstrangarchitektur
PHEV (Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug)
Karosserie
SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug)
Sitze
5
Türen
5

Leistung

Kraftstoffart
Benzin / Strom
Beschleunigung 0 - 100 km/h
6.1 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
6.1 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
5.8 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
Emissionsklasse
Euro 6e-bis

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Brutto-Batteriekapazität
22.7 kWh
Batterietechnologie
Lithium-Ionen (Li-Ion)
Ladeanschlüsse
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Elektromotor 1

Leistung des Elektromotors
204 PS
Drehmoment des Elektromotors
271 Nm
Motorlayout
In das Getriebe integriert
Elektromotortyp
Synchron

Elektromotor 2

Leistung des Elektromotors
54 PS
Drehmoment des Elektromotors
123 Nm
Motorlayout
Hinterachse, quer
Systemleistung
304 PS

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
143 PS @ 4800 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
57.5 PS/l
Max. Drehmoment
227 Nm @ 3200 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
A25A-FXS
Hubraum
2487 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
87.5 mm
Hub
103.4 mm
Verdichtungsverhältnis
14
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung und Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung
Motoraufladung
Saugmotor
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölfüllmenge
4.5 l
Motorölspezifikation
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Motorsysteme
Start/Stopp-System
Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Zul. Gesamtgewicht
2570 kg
Kofferraumvolumen Min.
446 l
Tankinhalt
55 l

Maße

Länge
4600 mm
Breite
1855 mm
Höhe
1685 mm
Radstand
2690 mm
Spur vorne
1595 mm
Spur hinten
1615 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
11.4 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Eine VKM treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. Das Fahrzeug kann vollelektrisch oder im gemischten Modus betrieben werden.
Antriebsart
Allradantrieb (4x4)
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
Automatikgetriebe E-CVT
Vorderradaufhängung
Schraubenfeder, Unabhängig, McPherson-Typ
Hinterradaufhängung
Doppelquerlenker, Querstabilisator
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Belüftete Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
235/55 R18
Felgengröße
18