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Vergleichen: Ford Probe II (ECP) GT 2.5 V6 24V (164 PS) Automatic

Ford Probe II (ECP)Ford Probe II (ECP)

Allgemeine Informationen

Marke
Ford
Modell
Probe
Generation
Probe II (ECP)
Modifikation (Motor)
GT 2.5 V6 24V (164 PS) Automatic
Produktionsbeginn
August, 1992
Produktionsende
Juni, 1997
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Coupé
Sitze
4
Türen
2

Leistung

Verbrauch - Innerorts
11.8 l/100 km (EPA)
Verbrauch - Außerorts
9 l/100 km (EPA)
Verbrauch - Kombiniert
10.2-10.7 l/100 km (EPA)
Kraftstoffart
Benzin

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
164 PS @ 6000 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
65.7 PS/l
Max. Drehmoment
212 Nm @ 4000 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
KL-DE
Hubraum
2497 cm3
Anzahl der Zylinder
6
Motorkonfiguration
V-Motor
Bohrung
84.5 mm
Hub
74.2 mm
Verdichtungsverhältnis
9.2
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung
Motoraufladung
Saugmotor
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölfüllmenge
4 l
Motorölspezifikation
Kühlmittel
7.5 l

Volumen und Gewichte

Kofferraumvolumen Min.
360 l
Kofferraumvolumen Max.
1000 l
Tankinhalt
59 l
Zul. Dachlast
100 kg

Maße

Länge
4544 mm
Breite
1773 mm
Höhe
1315 mm
Radstand
2614 mm
Spur vorne
1510 mm
Spur hinten
1510 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
11.7 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
4 Gänge, Automatikgetriebe
Vorderradaufhängung
Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterradaufhängung
McPherson, Querstabilisator, Längslenker
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Hydraulische Servolenkung
Reifengröße
225/50 R16
Felgengröße
7J x 16