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VergleichenDFSK E5 1.5 GDI (218 PS) Plug-in Hybrid E-CVT

DFSK E5DFSK E5 1.5 GDI (218 PS) Plug-in Hybrid E-CVT

Allgemeine Informationen

Marke
DFSK
Modell
E5
Generation
E5
Modifikation (Motor)
1.5 GDI (218 PS) Plug-in Hybrid E-CVT
Produktionsbeginn
2024
Antriebsstrangarchitektur
PHEV (Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug)
Karosserie
SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug)
Sitze
7
Türen
5

Leistung

Verbrauch - Kombiniert
1.2 l/100 km
CO2-Emissionen
28 g/km
Kraftstoffart
Benzin / Strom
Beschleunigung 0 - 100 km/h
7.5 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
7.5 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
7.1 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
165 km/h
Emissionsklasse
Euro 6

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Brutto-Batteriekapazität
17.52 kWh
Batterietechnologie
Lithium-Eisenphosphat (LiFePO4)
Batteriestandort
Unter dem Boden
Elektrische Reichweite
64 km
Durchschnittlicher Stromverbrauch
16.72 kWh/100 km
Ladeanschlüsse
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Ladezeiten
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Elektromotor 1

Leistung des Elektromotors
177 PS/4138 U/min
Drehmoment des Elektromotors
300 Nm
Motormodell/Motorcode
TZ220XYL
Motorlayout
Front, quer
Elektromotortyp
Synchron
Systemleistung
218 PS
Systemdrehmoment
300 Nm

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
102 PS @ 6000 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
68 PS/l
Max. Drehmoment
128 Nm @ 4500 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
F31A
Hubraum
1499 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraufladung
Saugmotor
Motorölfüllmenge
3.7 l
Motorölspezifikation
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Kühlmittel
8.7 l
Motorsysteme
Start/Stopp-System

Volumen und Gewichte

Kofferraumvolumen Min.
465 l
Kofferraumvolumen Max.
1432 l
Tankinhalt
60 l

Maße

Länge
4760 mm
Breite
1865 mm
Höhe
1710 mm
Radstand
2785 mm
Spur vorne
1585 mm
Spur hinten
1580 mm
Bodenfreiheit
180 mm

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
Automatikgetriebe E-CVT
Vorderradaufhängung
Unabhängig, McPherson-Typ
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkerachse
Bremsen vorne
Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
235/50 R19
Felgengröße
19