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Vergleichen: Ford Mustang Mach-E GT 98.7 kWh (487 PS) AWD
Ford Mustang Mach-E
Allgemeine Informationen
Marke
Ford
Modell
Mustang Mach-E
Generation
Mustang Mach-E
Modifikation (Motor)
GT 98.7 kWh (487 PS) AWD
Produktionsbeginn
Januar, 2022
Produktionsende
April, 2025
Antriebsstrangarchitektur
BEV (Elektrofahrzeug)
Karosserie
Coupé, SUV
Sitze
5
Türen
5
Leistung
Kraftstoffart
Strom
Beschleunigung 0 - 100 km/h
4.4 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
4.4 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
4.2 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
4.7 kg/PS, 214.3 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
2.6 kg/Nm, 378.4 Nm/t
Elektroautos und Hybridfahrzeuge
Brutto-Batteriekapazität
98.7 kWh
Netto-Batteriekapazität (nutzbare Kapazität)
91 kWh
Batterietechnologie
Lithium-Nickel-Mangan-Kobalt-Oxid (Li-NMC)
Batteriestandort
Unter dem Boden
Elektrische Reichweite (WLTP)
490-500 km
Elektrische Reichweite
418 km (EPA)
Durchschnittlicher Stromverbrauch (WLTP)
20-21.2 kWh/100 km
Ladeanschlüsse
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Ladezeiten
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Elektromotor 1
Motorlayout
Hinterachse, quer
Elektromotortyp
Synchron
Elektromotor 2
Motorlayout
Vorderachse, quer
Elektromotortyp
Synchron
Systemleistung
487 PS
Systemdrehmoment
860 Nm
Volumen und Gewichte
Leergewicht
2273-2276 kg
Zul. Gesamtgewicht
2717 kg
Höchstzulässige Nutzlast
441-444 kg
Kofferraumvolumen Min.
402 l
Kofferraumvolumen Max.
1420 l
Zul. Dachlast
75 kg
Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung
750 kg
Zul. Anhängerlast ungebremst
750 kg
Zul. Stützlast
30 kg
Maße
Länge
4743 mm
Breite
1881 mm
Breite bei eingeklappten Außenspiegeln
1930 mm
Breite mit Außenspiegeln
2097 mm
Höhe
1613 mm
Radstand
2984 mm
Spur vorne
1613 mm
Spur hinten
1610 mm
Bodenfreiheit
130 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
12.2 m
Vorderer Böschungswinkel
14.4°
Hinterer Böschungswinkel
24.2°
Antrieb, Bremsen und Federung
Antriebskonzept
Ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor die Hinterräder.
Antriebsart
Allradantrieb (4x4)
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
1 Gänge, Automatikgetriebe
Vorderradaufhängung
Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse, 385 mm
Bremsen hinten
Scheibenbremse, 316 mm
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
245/45 R20
Felgengröße
8J x 20