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VergleichenHonda Prelude VI (BF1) 2.0 (200 PS) e:HEV e-CVT

Honda Prelude VI (BF1)Honda Prelude VI (BF1) 2.0 (200 PS) e:HEV e-CVT

Allgemeine Informationen

Marke
Honda
Modell
Prelude
Generation
Prelude VI (BF1)
Modifikation (Motor)
2.0 (200 PS) e:HEV e-CVT
Produktionsbeginn
September, 2025
Antriebsstrangarchitektur
FHEV (Vollhybrid-Elektrofahrzeug)
Karosserie
Coupé, Liftback
Sitze
4
Türen
3

Leistung

Verbrauch - Innerorts
4.9 l/100 km (WLTC)
Verbrauch - Außerorts
3.8-4.3 l/100 km (WLTC)
Verbrauch - Kombiniert
4.2 l/100 km (WLTC)
CO2-Emissionen
98.4 g/km (WLTC)
Kraftstoffart
Benzin
Emissionsklasse
LEV4-SULEV30
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
7.3 kg/PS, 137 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
8 kg/Nm, 124.7 Nm/t

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Batterietechnologie
Lithium-Ionen (Li-Ion)

Elektromotor 1

Leistung des Elektromotors
184 PS/5000-6000 U/min
Drehmoment des Elektromotors
315 Nm/0-2000 U/min
Motormodell/Motorcode
H4
Motorlayout
In das Getriebe integriert
Elektromotortyp
Synchron
Systemleistung
200 PS

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
141 PS @ 6000 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
70.7 PS/l
Max. Drehmoment
182 Nm @ 4500 U/min
Maximale Motordrehzahl
6250 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
LFC
Hubraum
1993 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
81 mm
Hub
96.7 mm
Verdichtungsverhältnis
13.9
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraufladung
Saugmotor
Ventilsteuerung
DOHC, VVT
Motorölfüllmenge
4 l
Motorölspezifikation
Kühlmittel
5.52 l
Motorsysteme
Start/Stopp-System

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1460-1479 kg
Kofferraumvolumen Min.
428 l
Tankinhalt
40 l

Maße

Länge
4520 mm
Breite
1880 mm
Höhe
1355 mm
Radstand
2605 mm
Spur vorne
1625 mm
Spur hinten
1615 mm
Bodenfreiheit
135 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
11.4 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
Automatikgetriebe e-CVT
Vorderradaufhängung
Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse, 350 mm
Bremsen hinten
Belüftete Scheibenbremse, 305 mm
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
235/40 R19
Felgengröße
8.5J x 19