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Vergleichen: Honda NSX-T I 3.2 V6 VTEC (280 PS)

Honda NSX-T IHonda NSX-T I

Allgemeine Informationen

Marke
Honda
Modell
NSX
Generation
NSX-T I
Modifikation (Motor)
3.2 V6 VTEC (280 PS)
Produktionsbeginn
1997
Produktionsende
2001
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Targa
Sitze
2
Türen
2

Leistung

Verbrauch - Innerorts
17 l/100 km (NEFZ)
Verbrauch - Außerorts
9.1 l/100 km (NEFZ)
Verbrauch - Kombiniert
12 l/100 km (NEFZ)
Kraftstoffart
Benzin
Höchstgeschwindigkeit
274 km/h
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
5.1 kg/PS, 195.1 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
4.8 kg/Nm, 207.7 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
280 PS @ 7300 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
88.1 PS/l
Max. Drehmoment
298 Nm @ 5300 U/min
Maximale Motordrehzahl
8000 U/min
Motorlayout
In der Mitte, quer
Motormodell/Motorcode
C32B2
Hubraum
3179 cm3
Anzahl der Zylinder
6
Motorkonfiguration
V-Motor
Bohrung
93 mm
Hub
78 mm
Verdichtungsverhältnis
10.2
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung
Motoraufladung
Saugmotor
Ventilsteuerung
DOHC, VTEC
Motorölfüllmenge
5 l
Motorölspezifikation
Kühlmittel
16 l

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1435 kg
Kofferraumvolumen Min.
154 l
Tankinhalt
70 l

Maße

Länge
4420 mm
Breite
1810 mm
Höhe
1175 mm
Radstand
2530 mm
Spur vorne
1510 mm
Spur hinten
1530 mm

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Hinterradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
6 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Schraubenfeder, Doppelquerlenker, Querstabilisator
Hinterradaufhängung
Doppelquerlenker, Querstabilisator, Schraubenfeder
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse, 298 mm
Bremsen hinten
Belüftete Scheibenbremse, 303 mm
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
Vorderradreifen: 215/45 ZR16, Hinterradreifen: 245/40 ZR17
Felgengröße
Vorderradfelgen: 7J x 16, Hinterradfelgen: 8.5J x 17