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Vergleichen: Honda NSX-T I 3.0 V6 VTEC (256 PS) F-matic
Honda NSX-T I
Allgemeine Informationen
Marke
Honda
Modell
NSX
Generation
NSX-T I
Modifikation (Motor)
3.0 V6 VTEC (256 PS) F-matic
Produktionsbeginn
1995
Produktionsende
2001
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Targa
Sitze
2
Türen
2
Leistung
Verbrauch - Innerorts
17.3 l/100 km (NEFZ)
Verbrauch - Außerorts
8.8 l/100 km (NEFZ)
Verbrauch - Kombiniert
11.8 l/100 km (NEFZ)
Kraftstoffart
Benzin
Höchstgeschwindigkeit
260 km/h
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
5.7 kg/PS, 175.9 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
4.9 kg/Nm, 204.8 Nm/t
Verbrennungsmotor
Max. Motorleistung
256 PS @ 6800 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
86 PS/l
Max. Drehmoment
298 Nm @ 5300 U/min
Maximale Motordrehzahl
7500 U/min
Motorlayout
In der Mitte, quer
Motormodell/Motorcode
C30A4
Hubraum
2977 cm
3
Anzahl der Zylinder
6
Motorkonfiguration
V-Motor
Bohrung
90 mm
Hub
78 mm
Verdichtungsverhältnis
9.6
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung
Motoraufladung
Saugmotor
Ventilsteuerung
DOHC, VTEC
Motorölfüllmenge
5 l
Motorölspezifikation
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Kühlmittel
16.5 l
Volumen und Gewichte
Leergewicht
1455 kg
Kofferraumvolumen Min.
154 l
Tankinhalt
70 l
Maße
Länge
4420 mm
Breite
1810 mm
Höhe
1175 mm
Radstand
2530 mm
Spur vorne
1510 mm
Spur hinten
1530 mm
Antrieb, Bremsen und Federung
Antriebskonzept
Die VKM treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Hinterradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
4 Gänge, Automatikgetriebe F-matic
Vorderradaufhängung
Schraubenfeder, Doppelquerlenker, Querstabilisator
Hinterradaufhängung
Doppelquerlenker, Querstabilisator, Schraubenfeder
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse, 298 mm
Bremsen hinten
Belüftete Scheibenbremse, 303 mm
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
Vorderradreifen: 215/45 ZR16, Hinterradreifen: 245/40 ZR17
Felgengröße
Vorderradfelgen: 7J x 16, Hinterradfelgen: 8.5J x 17