Vergleichen: Chevrolet Corvette 2025 Targa 1250 PS

Allgemeine Informationen

Marke

Chevrolet

Modell

Corvette

Generation

Corvette Coupe (C8)

Modifikation (Motor)

ZR1X 5.5 V8 (1250 PS) Hybrid eAWD DCT

Produktionsbeginn

2025

Antriebsstrangarchitektur

FHEV (Vollhybrid-Elektrofahrzeug)

Karosserie

Targa

Sitze

Türen

Leistung

Kraftstoffart

Benzin

Beschleunigung 0 - 60 mph

2 s

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Brutto-Batteriekapazität

1.9 kWh

Batterietechnologie

Lithium-Ionen (Li-Ion)

Batteriestandort

Im zentralen Tunnel

Elektromotor 1

Leistung des Elektromotors

186 PS

Drehmoment des Elektromotors

197 Nm

Motorlayout

Vorderachse, quer

Systemleistung

1250 PS

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

1064 PS @ 7000 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

194.8 PS/l

Max. Drehmoment

1123 Nm @ 6000 U/min

Maximale Motordrehzahl

8000 U/min

Motorlayout

In der Mitte, Längsrichtung

Motormodell/Motorcode

Gemini / LT7

Hubraum

5463 cm³

Anzahl der Zylinder

Motorkonfiguration

V-Motor

Bohrung

104.25 mm

Hub

80 mm

Verdichtungsverhältnis

9.8

Anzahl der Ventile pro Zylinder

Kraftstoffeinspritzsystem

Direkteinspritzung und Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung

Motoraufladung

Twin-Turbo, Ladeluftkühler

Ventilsteuerung

DOHC, VVT

Motorölfüllmenge

7.6 l

Motorölspezifikation

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Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt permanent die Hinterräder des Fahrzeugs an, der Elektromotor treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an, das im vollelektrischen Modus, nur mit der VKM oder im gemischten Modus betrieben werden kann.

Antriebsart

Allradantrieb (4x4)

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

8 Gänge, Automatikgetriebe DCT

Vorderradaufhängung

Doppelquerlenker, Querstabilisator

Hinterradaufhängung

Doppelquerlenker, Querstabilisator

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Belüftete Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Elektrische Servolenkung