Vergleichen: Toyota Kluger 2021 SUV 250 PS

Allgemeine Informationen

Marke

Toyota

Modell

Kluger

Generation

Kluger IV

Modifikation (Motor)

2.5 (250 PS) Hybrid e-Four e-CVT

Produktionsbeginn

Juni, 2021

Antriebsstrangarchitektur

FHEV (Vollhybrid-Elektrofahrzeug)

Karosserie

SUV

Sitze

Türen

Leistung

Verbrauch - Innerorts

6 l/100 km

Verbrauch - Außerorts

5.6 l/100 km

Verbrauch - Kombiniert

5.6 l/100 km

Kraftstoffart

Benzin

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

8.2 kg/PS, 122 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

8.5 kg/Nm, 118 Nm/t

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Batteriespannung

288 V

Batterietechnologie

Nickel-Metallhydrid (NiMH)

Batteriestandort

Unter den Rücksitzen

Elektromotor 1

Leistung des Elektromotors

182 PS

Drehmoment des Elektromotors

270 Nm

Motorlayout

In das Getriebe integriert

Elektromotortyp

Synchron

Elektromotor 2

Leistung des Elektromotors

54 PS

Drehmoment des Elektromotors

121 Nm

Motorlayout

Hinterachse, quer

Elektromotortyp

Synchron

Systemleistung

250 PS

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

193 PS @ 6000 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

77.6 PS/l

Max. Drehmoment

242 Nm @ 4400 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

A25A-FXS

Hubraum

2487 cm³

Anzahl der Zylinder

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

87.5 mm

Hub

103.48 mm

Verdichtungsverhältnis

Anzahl der Ventile pro Zylinder

Kraftstoffeinspritzsystem

Direkteinspritzung und Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung

Motoraufladung

Saugmotor

Ventilsteuerung

DOHC, VVT-iE

Motorölfüllmenge

4.5 l

Motorölspezifikation

Einloggen, um zu sehen.

Kühlmittel

9.4 l

Volumen und Gewichte

Leergewicht

2050-2095 kg

Zul. Gesamtgewicht

2705-2750 kg

Höchstzulässige Nutzlast

655 kg

Kofferraumvolumen Min.

241 l

Kofferraumvolumen Max.

1150 l

Tankinhalt

65 l

Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung

2000 kg

Maße

Länge

4966 mm

Breite

1930 mm

Höhe

1755 mm

Radstand

2850 mm

Spur vorne

1659 mm

Spur hinten

1662 mm

Kleinster Wendekreisdurchmesser

11.4 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Eine VKM treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. Das Fahrzeug kann vollelektrisch oder im gemischten Modus betrieben werden.

Antriebsart

Allradantrieb (4x4)

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

Automatikgetriebe e-CVT

Vorderradaufhängung

Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator

Hinterradaufhängung

Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse, 340 mm

Bremsen hinten

Belüftete Scheibenbremse, 338 mm

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Elektrische Servolenkung

Reifengröße

235/65 R18; 235/55 R20

Felgengröße

8J x 18; 8J x 20

Vergleichen: Toyota Kluger IV 2.5 (250 PS) Hybrid e-Four e-CVT

Allgemeine Informationen

Leistung

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Elektromotor 1

Elektromotor 2

Verbrennungsmotor

Volumen und Gewichte

Maße

Antrieb, Bremsen und Federung