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Vergleichen
BAIC BJ60 2.0 TDI (163 PS) Mild Hybrid 4WD Automatic
BAIC BJ60 2.0 TDI (163 PS) Mild Hybrid 4WD Automatic
Allgemeine Informationen
Marke
BAIC
Modell
BJ60
Generation
BJ60
Modifikation (Motor)
2.0 TDI (163 PS) Mild Hybrid 4WD Automatic
Produktionsbeginn
September, 2023
Antriebsstrangarchitektur
MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV)
Karosserie
SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug)
Sitze
5-7
Türen
5
Leistung
Verbrauch - Außerorts
8 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
8.5 l/100 km
Kraftstoffart
Diesel
Beschleunigung 0 - 100 km/h
14.8 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
14.8 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
14.1 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
160 km/h
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
14.7 kg/PS, 67.9 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
6 kg/Nm, 166.7 Nm/t
Elektroautos und Hybridfahrzeuge
Batteriespannung
48 V
Elektromotor 1
Leistung des Elektromotors
14 PS
Drehmoment des Elektromotors
50 Nm
Motorlayout
Front, Längsrichtung
Verbrennungsmotor
Max. Motorleistung
163 PS @ 3600 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
82.8 PS/l
Max. Drehmoment
400 Nm @ 1500-2400 U/min
Motorlayout
Front, Längsrichtung
Motormodell/Motorcode
4F20TC30
Hubraum
1968 cm
3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
81 mm
Hub
95.5 mm
Verdichtungsverhältnis
16.2
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel-Common-Rail
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölfüllmenge
5.2 l
Motorölspezifikation
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Kühlmittel
11 l
Motorsysteme
Start/Stopp-System
Partikelfilter
Volumen und Gewichte
Leergewicht
2400-2450 kg
Zul. Gesamtgewicht
2900-3050 kg
Höchstzulässige Nutzlast
500-600 kg
Kofferraumvolumen Min.
972 l
Kofferraumvolumen Max.
1836 l
Tankinhalt
85 l
Maße
Länge
5040 mm
Breite
1955 mm
Höhe
1925 mm
Radstand
2820 mm
Spur vorne
1620 mm
Spur hinten
1640 mm
Bodenfreiheit
215 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
11.2 m
Vorderer Böschungswinkel
30°
Hinterer Böschungswinkel
24°
Rampenwinkel
25°
Steigwinkel
45°
Wattiefe
750 mm
Antrieb, Bremsen und Federung
Antriebskonzept
Die VKM und der Elektromotor treiben permanent die Hinterräder des Fahrzeugs an, das nur im gemischten Modus laufen kann und bei Bedarf werden über die elektrisch oder mechanisch gesteuerte Kupplung die Vorderräder angetrieben.
Antriebsart
Allradantrieb (4x4)
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
8 Gänge, Automatikgetriebe
Vorderradaufhängung
Doppelquerlenker, Unabhängige Schraubenfederung
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkerachse
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Belüftete Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
265/65 R18; 275/50 R20
Felgengröße
8J x 18; 8.5J x 20