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Vergleichen
Peugeot 308 III (Phase I, 2021) 1.2 (145 PS) Mild Hybrid e-DCS
Peugeot 308 III (Phase I, 2021) 1.2 (145 PS) Mild Hybrid e-DCS
Allgemeine Informationen
Marke
Peugeot
Modell
308
Generation
308 III (Phase I, 2021)
Modifikation (Motor)
1.2 (145 PS) Mild Hybrid e-DCS
Produktionsbeginn
März, 2025
Produktionsende
August, 2025
Antriebsstrangarchitektur
MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV)
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Türen
5
Leistung
Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP)
4.7-5.0 l/100 km
CO
2
-Emissionen (WLTP)
106-112 g/km
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 - 100 km/h
9 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
9 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
8.6 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Emissionsklasse
Euro 6e
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
10 kg/PS, 100 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
6.3 kg/Nm, 158.6 Nm/t
Elektroautos und Hybridfahrzeuge
Batteriespannung
48 V
Batterietechnologie
Lithium-Ionen (Li-Ion)
Batteriestandort
Unter dem Boden, unter den Vordersitzen
Elektromotor 1
Motorlayout
In das Getriebe integriert
Elektromotortyp
Synchron
Systemleistung
145 PS
Verbrennungsmotor
Max. Motorleistung
136 PS @ 5500 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
113.4 PS/l
Max. Drehmoment
230 Nm @ 1750 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
EB2LTD
Hubraum
1199 cm
3
Anzahl der Zylinder
3
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Motorölfüllmenge
3.5 l
Motorölspezifikation
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Motorsysteme
Start/Stopp-System
Partikelfilter
Volumen und Gewichte
Leergewicht
1450 kg
Zul. Gesamtgewicht
1960 kg
Höchstzulässige Nutzlast
510 kg
Kofferraumvolumen Min.
412 l
Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung
1150 kg
Maße
Länge
4367 mm
Breite
1852 mm
Breite bei eingeklappten Außenspiegeln
1859 mm
Breite mit Außenspiegeln
2062 mm
Höhe
1441 mm
Radstand
2675 mm
Spur vorne
1559 mm
Spur hinten
1554 mm
Frontüberhang
904 mm
Hecküberhang
788 mm
Antrieb, Bremsen und Federung
Antriebskonzept
Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
6 Gänge, Automatikgetriebe e-DCS
Vorderradaufhängung
Unabhängig, McPherson-Typ
Hinterradaufhängung
Elastischer Balken
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
205/55 R16 V; 225/45 R17 V; 225/40 R18 Y
Felgengröße
16; 17; 18