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Vergleichen
Peugeot 308 CC I (Phase I, 2008) 1.6 16V THP (140 PS)
Peugeot 308 CC I (Phase I, 2008) 1.6 16V THP (140 PS)
Allgemeine Informationen
Marke
Peugeot
Modell
308
Generation
308 CC I (Phase I, 2008)
Modifikation (Motor)
1.6 16V THP (140 PS)
Produktionsbeginn
2009
Produktionsende
2011
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Coupé-Cabriolet
Sitze
4
Türen
2
Leistung
Verbrauch - Innerorts
11.8 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
6 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
8.1 l/100 km
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 - 100 km/h
12.4 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
12.4 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
11.8 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
205 km/h
Emissionsklasse
Euro 5
Verbrennungsmotor
Max. Motorleistung
140 PS @ 6000 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
87.6 PS/l
Max. Drehmoment
240 Nm @ 1400 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
5FT EP6DT
Hubraum
1598 cm
3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
77 mm
Hub
85.8 mm
Verdichtungsverhältnis
10.5
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölfüllmenge
4.3 l
Motorölspezifikation
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Kühlmittel
6.2 l
Volumen und Gewichte
Kofferraumvolumen Min.
226 l
Kofferraumvolumen Max.
403 l
Tankinhalt
60 l
Maße
Länge
4440 mm
Breite
1817 mm
Höhe
1427 mm
Radstand
2605 mm
Spur vorne
1526 mm
Spur hinten
1521 mm
Antrieb, Bremsen und Federung
Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
4 Gänge, Automatikgetriebe
Vorderradaufhängung
Querlenker
Hinterradaufhängung
Querlenker
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Hydraulische Servolenkung
Reifengröße
215/55 R16V