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Vergleichen: Skoda Enyaq Coupe (facelift 2025) 85x 82 kWh (286 PS) AWD

Skoda Enyaq Coupe (facelift 2025)Skoda Enyaq Coupe (facelift 2025)

Allgemeine Informationen

Marke
Skoda
Modell
Enyaq
Generation
Enyaq Coupe (facelift 2025)
Modifikation (Motor)
85x 82 kWh (286 PS) AWD
Produktionsbeginn
2025
Produktionsende
April, 2026
Antriebsstrangarchitektur
BEV (Elektrofahrzeug)
Karosserie
Coupé, SUV
Sitze
5
Türen
5

Leistung

Kraftstoffart
Strom
Beschleunigung 0 - 100 km/h
6.7 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
6.7 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
6.4 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h, Elektronisch begrenzt
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
7.5 kg/PS, 132.5 PS/t

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Brutto-Batteriekapazität
82 kWh
Netto-Batteriekapazität (nutzbare Kapazität)
77 kWh
Batterietechnologie
Lithium-Ionen (Li-Ion)
Batteriestandort
Unter dem Boden
Elektrische Reichweite (WLTP)
558 km
Durchschnittlicher Stromverbrauch (WLTP)
15.7 kWh/100 km

Elektromotor 1

Motorlayout
Hinterachse, quer
Elektromotortyp
Synchron

Elektromotor 2

Motorlayout
Vorderachse, quer
Elektromotortyp
Asynchron
Systemleistung
286 PS

Volumen und Gewichte

Leergewicht
2159-2287 kg
Zul. Gesamtgewicht
2750 kg
Höchstzulässige Nutzlast
463-591 kg
Kofferraumvolumen Min.
570 l
Kofferraumvolumen Max.
1610 l
Zul. Dachlast
75 kg
Zul. Anhängerlast gebremst bei 8% Steigung
1400 kg
Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung
1200 kg
Zul. Anhängerlast ungebremst
750 kg
Zul. Stützlast
75 kg

Maße

Länge
4658 mm
Breite
1879 mm
Breite mit Außenspiegeln
2148 mm
Höhe
1621 mm
Radstand
2766 mm
Spur vorne
1587 mm
Spur hinten
1561 mm
Frontüberhang
869 mm
Hecküberhang
1023 mm
Bodenfreiheit
181 mm
Luftwiderstandsbeiwert (Cw)
0.229-0.256
Kleinster Wendekreisdurchmesser
10.8 m
Vorderer Böschungswinkel
15.2°
Hinterer Böschungswinkel
18.5°

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor die Hinterräder.
Antriebsart
Allradantrieb (4x4)
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
1 Gänge, Automatikgetriebe
Vorderradaufhängung
Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Trommelbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Felgengröße
19; 20; 21