Vergleichen: Lynk & Co 07 2024 Limousine 381 PS

Allgemeine Informationen

Marke

Lynk & Co

Modell

Generation

Modifikation (Motor)

EM-P 126 Long Range 1.5TD (381 PS) Plug-in Hybrid DHT Evo

Produktionsbeginn

Mai, 2024

Antriebsstrangarchitektur

PHEV (Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug)

Karosserie

Limousine

Sitze

Türen

Leistung

Verbrauch - Kombiniert

0.99 l/100 km (WLTC)

Kraftstoffart

Benzin / Strom

Beschleunigung 0 - 100 km/h

6.5 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

6.5 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

6.2 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

190 km/h

Emissionsklasse

China VI

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

5 kg/PS, 199 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

3.1 kg/Nm, 321.1 Nm/t

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Brutto-Batteriekapazität

18.99 kWh

Batterietechnologie

Lithium-Eisenphosphat (LiFePO₄)

Elektrische Reichweite

102 km (WLTC)

Durchschnittlicher Stromverbrauch

14.8 kWh/100 km (WLTC)

Ladeanschlüsse

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Ladezeiten

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Elektromotor 1

Leistung des Elektromotors

218 PS

Drehmoment des Elektromotors

350 Nm

Motormodell/Motorcode

TZ220WY035

Motorlayout

In das Getriebe integriert

Elektromotortyp

Synchron

Systemleistung

381 PS

Systemdrehmoment

615 Nm

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

163 PS @ 5500 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

108.7 PS/l

Max. Drehmoment

255 Nm @ 2500-4000 U/min

Maximale Motordrehzahl

5700 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

BHE15-BFZ

Hubraum

1499 cm³

Anzahl der Zylinder

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

73.4 mm

Hub

88.57 mm

Verdichtungsverhältnis

Anzahl der Ventile pro Zylinder

Kraftstoffeinspritzsystem

Direkteinspritzung

Motoraufladung

Turbolader, Ladeluftkühler

Ventilsteuerung

DOHC

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1915 kg

Zul. Gesamtgewicht

2319 kg

Höchstzulässige Nutzlast

404 kg

Kofferraumvolumen Min.

450 l

Tankinhalt

60 l

Maße

Länge

4827 mm

Breite

1900 mm

Höhe

1480 mm

Radstand

2843 mm

Spur vorne

1622 mm

Spur hinten

1622 mm

Bodenfreiheit

138 mm

Kleinster Wendekreisdurchmesser

11.2 m

Vorderer Böschungswinkel

14°

Hinterer Böschungswinkel

14°

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann.

Antriebsart

Vorderradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

3 Gänge, Automatikgetriebe DHT Evo

Vorderradaufhängung

Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator

Hinterradaufhängung

Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Elektrische Servolenkung

Reifengröße

235/45 R18; 245/40 R19

Felgengröße

18; 19

VergleichenLynk & Co 07 EM-P 126 Long Range 1.5TD (381 PS) Plug-in Hybrid DHT Evo