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Vergleichen: Peugeot 308 SW I (Phase I, 2008) 1.6 16V THP (156 PS)

Peugeot 308 SW I (Phase I, 2008)

Peugeot 308 SW I (Phase I, 2008)

Allgemeine Informationen

Marke

Peugeot

Modell

308

Generation

308 SW I (Phase I, 2008)

Modifikation (Motor)

1.6 16V THP (156 PS)

Produktionsbeginn

2010

Produktionsende

2011

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

Kombi

Sitze

5-7

Türen

5

Leistung

Verbrauch - Innerorts

9.7-9.9 l/100 km (NEFZ)

Verbrauch - Außerorts

5.3-5.6 l/100 km (NEFZ)

Verbrauch - Kombiniert

6.9-7.1 l/100 km (NEFZ)

CO₂-Emissionen

159-165 g/km (NEFZ)

Kraftstoffart

Benzin

Beschleunigung 0 - 100 km/h

9 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

9 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

8.6 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

211 km/h

Emissionsklasse

Euro 5

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

9.7 kg/PS, 102.8 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

6.3 kg/Nm, 158.1 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

156 PS @ 6000 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

97.6 PS/l

Max. Drehmoment

240 Nm @ 1400 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

5FV EP6CDT

Hubraum

1598 cm³

Anzahl der Zylinder

4

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

77 mm

Hub

85.8 mm

Anzahl der Ventile pro Zylinder

4

Kraftstoffeinspritzsystem

Direkteinspritzung

Motoraufladung

Turbolader, Ladeluftkühler

Ventilsteuerung

DOHC

Motorölfüllmenge

4.25 l

Motorölspezifikation

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Kühlmittel

6 l

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1518 kg

Zul. Gesamtgewicht

2130 kg

Höchstzulässige Nutzlast

612 kg

Kofferraumvolumen Min.

573 l

Kofferraumvolumen Max.

1736 l

Tankinhalt

60 l

Zul. Dachlast

75 kg

Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung

1400 kg

Zul. Anhängerlast ungebremst

750 kg

Zul. Stützlast

70 kg

Maße

Länge

4500 mm

Breite

1815 mm

Breite mit Außenspiegeln

2038 mm

Höhe

1564 mm

Radstand

2708 mm

Spur vorne

1526-1536 mm

Spur hinten

1521-1531 mm

Frontüberhang

926 mm

Hecküberhang

866 mm

Kleinster Wendekreisdurchmesser

10.7 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.

Antriebsart

Vorderradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

6 Gänge, Schaltgetriebe

Vorderradaufhängung

Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator

Hinterradaufhängung

Schraubenfeder, Torsionsstab

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Elektrische Servolenkung

Reifengröße

205/55 R16; 225/45 R17; 225/40 R18

Felgengröße

7J x 16; 7.5J x 17; 8J x 18