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Vergleichen: Peugeot 308 SW I (Phase I, 2008) 2.0 HDi (140 PS)

Peugeot 308 SW I (Phase I, 2008)

Peugeot 308 SW I (Phase I, 2008)

Allgemeine Informationen

Marke

Peugeot

Modell

308

Generation

308 SW I (Phase I, 2008)

Modifikation (Motor)

2.0 HDi (140 PS)

Produktionsbeginn

2008

Produktionsende

2011

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

Kombi

Sitze

5-7

Türen

5

Leistung

Verbrauch - Innerorts

7.9 l/100 km (NEFZ)

Verbrauch - Außerorts

4.9 l/100 km (NEFZ)

Verbrauch - Kombiniert

6 l/100 km (NEFZ)

CO₂-Emissionen

157 g/km (NEFZ)

Kraftstoffart

Diesel

Beschleunigung 0 - 100 km/h

10.9 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

10.9 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

10.4 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

202 km/h

Emissionsklasse

Euro 5

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

11.3 kg/PS, 88.9 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

4.9 kg/Nm, 203.2 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

140 PS @ 4000 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

70.1 PS/l

Max. Drehmoment

320 Nm @ 2000 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

RHF DW10BTED4

Hubraum

1997 cm³

Anzahl der Zylinder

4

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

85 mm

Hub

88 mm

Anzahl der Ventile pro Zylinder

4

Kraftstoffeinspritzsystem

Diesel-Common-Rail

Motoraufladung

Turbolader, Ladeluftkühler

Ventilsteuerung

DOHC

Motorölfüllmenge

5.25 l

Motorölspezifikation

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Kühlmittel

7.8 l

Motorsysteme

Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1575 kg

Zul. Gesamtgewicht

2215 kg

Höchstzulässige Nutzlast

640 kg

Kofferraumvolumen Min.

570 l

Kofferraumvolumen Max.

1736 l

Tankinhalt

60 l

Zul. Dachlast

75 kg

Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung

1650 kg

Zul. Anhängerlast ungebremst

750 kg

Zul. Stützlast

70 kg

Maße

Länge

4500 mm

Breite

1815 mm

Breite mit Außenspiegeln

2038 mm

Höhe

1564 mm

Radstand

2708 mm

Spur vorne

1526-1536 mm

Spur hinten

1521-1531 mm

Frontüberhang

926 mm

Hecküberhang

866 mm

Kleinster Wendekreisdurchmesser

10.7 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.

Antriebsart

Vorderradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

6 Gänge, Schaltgetriebe

Vorderradaufhängung

Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator

Hinterradaufhängung

Schraubenfeder, Torsionsstab

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Elektrische Servolenkung

Reifengröße

215/55 R16; 225/45 R17; 225/40 R18

Felgengröße

7J x 16; 7.5J x 17; 8J x 18