Vergleichen: Volkswagen Golf 2018 Kombi 300 PS

Allgemeine Informationen

Marke

Volkswagen

Modell

Golf

Generation

Golf VII Variant (Modellpflege 2017)

Modifikation (Motor)

R 2.0 TSI (300 PS) 4MOTION DSG

Produktionsbeginn

Dezember, 2018

Produktionsende

April, 2020

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

Kombi

Sitze

Türen

Leistung

Verbrauch - Innerorts

8.1-8.2 l/100 km (NEFZ, WLTP Äquivalent)

Verbrauch - Außerorts

6.5-6.6 l/100 km (NEFZ, WLTP Äquivalent)

Verbrauch - Kombiniert

7.1-7.2 l/100 km (NEFZ, WLTP Äquivalent)

CO₂-Emissionen

161-164 g/km (NEFZ, WLTP Äquivalent)

Kraftstoffart

Benzin

Beschleunigung 0 - 100 km/h

4.9 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

4.9 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

4.7 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

250 km/h, Elektronisch begrenzt

Emissionsklasse

Euro 6

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

5.1 kg/PS, 196.7 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

3.8 kg/Nm, 262.3 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

300 PS @ 5300-6500 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

151.2 PS/l

Max. Drehmoment

400 Nm @ 2000-5200 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

EA888 / DNUE

Hubraum

1984 cm³

Anzahl der Zylinder

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

82.5 mm

Hub

92.8 mm

Verdichtungsverhältnis

9.3

Anzahl der Ventile pro Zylinder

Kraftstoffeinspritzsystem

Direkteinspritzung

Motoraufladung

Turbolader, Ladeluftkühler

Ventilsteuerung

DOHC

Motorölfüllmenge

5.7 l

Motorölspezifikation

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Motorsysteme

Start/Stopp-System
Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1525 kg

Zul. Gesamtgewicht

2120 kg

Höchstzulässige Nutzlast

595 kg

Kofferraumvolumen Min.

605 l

Kofferraumvolumen Max.

1620 l

Tankinhalt

55 l

Zul. Dachlast

75 kg

Maße

Länge

4580 mm

Breite

1799 mm

Breite mit Außenspiegeln

2027 mm

Höhe

1472 mm

Radstand

2627 mm

Spur vorne

1533-1549 mm

Spur hinten

1504-1520 mm

Bodenfreiheit

126 mm

Kleinster Wendekreisdurchmesser

10.9 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Vorderräder permanent an und die Hinterräder werden bei Bedarf über eine elektrisch oder mechanisch betätigte Kupplung angetrieben.

Antriebsart

Allradantrieb (4x4)

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

7 Gänge, Automatikgetriebe DSG

Vorderradaufhängung

Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator

Hinterradaufhängung

Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Belüftete Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Elektrische Servolenkung

Reifengröße

225/40 R18; 235/35 R19

Felgengröße

7.5J x 18; 8J x 19