Vergleichen: Lynk & Co 03 2018 Limousine 156 PS

Allgemeine Informationen

Marke

Lynk & Co

Modell

Generation

Modifikation (Motor)

1.5TD (156 PS) DCT

Produktionsbeginn

Oktober, 2018

Produktionsende

April, 2019

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

Limousine

Sitze

Türen

Leistung

Verbrauch - Kombiniert

5.7 l/100 km (NEFZ)

Kraftstoffart

Benzin

Beschleunigung 0 - 100 km/h

8.5 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

8.5 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

8.1 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

205 km/h

Emissionsklasse

China V

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

9.3 kg/PS, 107.3 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

5.9 kg/Nm, 168.5 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

156 PS @ 5000 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

105.6 PS/l

Max. Drehmoment

245 Nm @ 1450-4000 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

JLH-3G15TDC

Hubraum

1477 cm³

Anzahl der Zylinder

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

82 mm

Hub

93.2 mm

Verdichtungsverhältnis

10.5

Anzahl der Ventile pro Zylinder

Kraftstoffeinspritzsystem

Direkteinspritzung

Motoraufladung

Turbolader, Ladeluftkühler

Ventilsteuerung

DOHC

Motorölfüllmenge

5.6 l

Motorölspezifikation

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Volumen und Gewichte

Leergewicht

1454 kg

Tankinhalt

50 l

Maße

Länge

4639 mm

Breite

1840 mm

Höhe

1460 mm

Radstand

2730 mm

Spur vorne

1597 mm

Spur hinten

1597 mm

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.

Antriebsart

Vorderradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

7 Gänge, Automatikgetriebe DCT

Vorderradaufhängung

Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator

Hinterradaufhängung

Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Elektrische Servolenkung

Reifengröße

205/60 R16

Felgengröße