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Vergleichen
Peugeot 5008 III (Phase I, 2024) 1.6 (196 PS) Plug-in Hybrid e-DCS
Peugeot 5008 III (Phase I, 2024) 1.6 (196 PS) Plug-in Hybrid e-DCS
Allgemeine Informationen
Marke
Peugeot
Modell
5008
Generation
5008 III (Phase I, 2024)
Modifikation (Motor)
1.6 (196 PS) Plug-in Hybrid e-DCS
Produktionsbeginn
März, 2024
Antriebsstrangarchitektur
PHEV (Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug)
Karosserie
SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug)
Sitze
7
Türen
5
Leistung
CO
2
-Emissionen (WLTP)
23 g/km
Kraftstoffart
Benzin / Strom
Beschleunigung 0 - 100 km/h
8.3 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
8.3 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
7.9 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
215 km/h
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
10.4 kg/PS, 95.7 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
6.8 kg/Nm, 146.5 Nm/t
Elektroautos und Hybridfahrzeuge
Netto-Batteriekapazität (nutzbare Kapazität)
17.9 kWh
Batteriespannung
360 V
Batterietechnologie
Lithium-Nickel-Mangan-Kobalt-Oxid (Li-NMC)
Batteriegewicht
160 kg
Batteriestandort
Unter dem Boden, unter den Rücksitzen
Elektrische Reichweite (WLTP)
82 km
Ladeanschlüsse
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Ladezeiten
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Elektromotor 1
Leistung des Elektromotors
125 PS
Drehmoment des Elektromotors
115 Nm
Motorlayout
Zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe
Systemleistung
196 PS/6000 U/min
Verbrennungsmotor
Max. Motorleistung
150 PS @ 6000 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
93.9 PS/l
Max. Drehmoment
300 Nm @ 2500 U/min
Motorlayout
Front, quer
Hubraum
1598 cm
3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Motorsysteme
Start/Stopp-System
Partikelfilter
Volumen und Gewichte
Leergewicht
2048 kg
Zul. Gesamtgewicht
2700 kg
Höchstzulässige Nutzlast
652 kg
Kofferraumvolumen Min.
259 l
Kofferraumvolumen Max.
1815 l
Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung
1300 kg
Maße
Länge
4791 mm
Breite
1895 mm
Höhe
1694 mm
Radstand
2901 mm
Spur vorne
1630 mm
Spur hinten
1636 mm
Frontüberhang
940 mm
Hecküberhang
950 mm
Bodenfreiheit
209 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
11.2 m
Antrieb, Bremsen und Federung
Antriebskonzept
Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
7 Gänge, Automatikgetriebe e-DCS
Vorderradaufhängung
Unabhängig, McPherson-Typ
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkerachse
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse, 365x37 mm
Bremsen hinten
Belüftete Scheibenbremse, 356x26 mm
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
225/55 R19; 235/50 R20
Felgengröße
19; 20