Vergleichen: Mitsubishi Outlander 2010 SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug), Crossover 156 PS

Allgemeine Informationen

Marke

Mitsubishi

Modell

Outlander

Generation

Outlander II (facelift 2009)

Modifikation (Motor)

2.2 DI-D (156 PS) 4WD

Produktionsbeginn

2010

Produktionsende

2012

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug), Crossover

Sitze

Türen

Leistung

Verbrauch - Innerorts

9.2 l/100 km

Verbrauch - Außerorts

5.8 l/100 km

Verbrauch - Kombiniert

7 l/100 km

CO₂-Emissionen

185 g/km

Kraftstoffart

Diesel

Beschleunigung 0 - 100 km/h

9.9 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

9.9 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

9.4 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

200 km/h

Emissionsklasse

Euro 4

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

10.9 kg/PS, 92 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

4.5 kg/Nm, 224.2 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

156 PS @ 4000 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

71.6 PS/l

Max. Drehmoment

380 Nm @ 2000 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

4HK

Hubraum

2179 cm³

Anzahl der Zylinder

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

85 mm

Hub

96 mm

Verdichtungsverhältnis

16.6

Anzahl der Ventile pro Zylinder

Kraftstoffeinspritzsystem

Diesel-Common-Rail

Motoraufladung

Turbolader, Ladeluftkühler

Ventilsteuerung

DOHC

Motorölfüllmenge

5.5 l

Motorölspezifikation

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Kühlmittel

8.3 l

Motorsysteme

Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1695 kg

Zul. Gesamtgewicht

2410 kg

Höchstzulässige Nutzlast

715 kg

Kofferraumvolumen Min.

774 l

Kofferraumvolumen Max.

1691 l

Tankinhalt

60 l

Zul. Dachlast

80 kg

Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung

2000 kg

Zul. Anhängerlast ungebremst

750 kg

Zul. Stützlast

100 kg

Maße

Länge

4665 mm

Breite

1800 mm

Höhe

1720 mm

Radstand

2670 mm

Spur vorne

1540 mm

Spur hinten

1540 mm

Frontüberhang

990 mm

Hecküberhang

1005 mm

Bodenfreiheit

185 mm

Kleinster Wendekreisdurchmesser

10.6 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Vorderräder permanent an und die Hinterräder werden bei Bedarf über eine elektrisch oder mechanisch betätigte Kupplung angetrieben.

Antriebsart

Allradantrieb (4x4)

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

6 Gänge, Schaltgetriebe

Vorderradaufhängung

Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator

Hinterradaufhängung

Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Hydraulische Servolenkung

Reifengröße

215/70 R16

Felgengröße

6.5J x 16