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Vergleichen: Honda CR-V VI 2.0 i-MMD (184 PS) e:HEV 4WD e-CVT
Honda CR-V VI
Allgemeine Informationen
Marke
Honda
Modell
CR-V
Generation
CR-V VI
Modifikation (Motor)
2.0 i-MMD (184 PS) e:HEV 4WD e-CVT
Produktionsbeginn
September, 2023
Antriebsstrangarchitektur
FHEV (Vollhybrid-Elektrofahrzeug)
Karosserie
SUV
Sitze
5
Türen
5
Leistung
Verbrauch - Kombiniert
6.6-6.7 l/100 km (WLTC)
CO
2
-Emissionen
151 g/km (WLTC)
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 - 100 km/h
9.4 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
9.4 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
8.9 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
187 km/h
Emissionsklasse
Euro 6d
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
9.8 kg/PS, 101.9 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
9.6 kg/Nm, 104.7 Nm/t
Elektroautos und Hybridfahrzeuge
Batterietechnologie
Lithium-Ionen (Li-Ion)
Batteriestandort
Unter den Rücksitzen
Elektromotor 1
Leistung des Elektromotors
184 PS
Drehmoment des Elektromotors
335 Nm
Motorlayout
In das Getriebe integriert
Systemleistung
184 PS
Verbrennungsmotor
Max. Motorleistung
148 PS @ 6100 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
74.3 PS/l
Max. Drehmoment
189 Nm @ 4500 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
LFB51
Hubraum
1993 cm
3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
81 mm
Hub
96.7 mm
Verdichtungsverhältnis
13.9
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraufladung
Saugmotor
Ventilsteuerung
DOHC, Dual-VTC
Motorsysteme
Start/Stopp-System
Partikelfilter
Volumen und Gewichte
Leergewicht
1806-1821 kg
Zul. Gesamtgewicht
2350 kg
Höchstzulässige Nutzlast
529-544 kg
Kofferraumvolumen Min.
587 l
Kofferraumvolumen Max.
1642 l
Tankinhalt
57 l
Zul. Dachlast
83 kg
Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung
750 kg
Zul. Anhängerlast ungebremst
600 kg
Zul. Stützlast
75 kg
Maße
Länge
4706 mm
Breite
1866 mm
Breite bei eingeklappten Außenspiegeln
1942 mm
Breite mit Außenspiegeln
2152 mm
Höhe
1684 mm
Radstand
2700 mm
Spur vorne
1612 mm
Spur hinten
1638 mm
Bodenfreiheit
194 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
11.4 m
Antrieb, Bremsen und Federung
Antriebskonzept
Die VKM und der Elektromotor treiben permanent die Vorderräder des Fahrzeugs an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann und bei Bedarf werden die Hinterräder über die elektrisch oder mechanisch gesteuerte Kupplung angetrieben.
Antriebsart
Allradantrieb (4x4)
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
Automatikgetriebe e-CVT
Vorderradaufhängung
Unabhängig, McPherson-Typ
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkerachse
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
235/60 R18
Felgengröße
18