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Vergleichen
Honda CR-V VI 2.0i (204 PS) Hybrid e-CVT
Honda CR-V VI 2.0i (204 PS) Hybrid e-CVT
Allgemeine Informationen
Marke
Honda
Modell
CR-V
Generation
CR-V VI
Modifikation (Motor)
2.0i (204 PS) Hybrid e-CVT
Produktionsbeginn
2022
Antriebsstrangarchitektur
FHEV (Vollhybrid-Elektrofahrzeug)
Karosserie
SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug)
Sitze
5
Türen
5
Leistung
Verbrauch - Innerorts
5.5 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
6.5 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
5.9 l/100 km
Kraftstoffart
Benzin
Emissionsklasse
LEV3-SULEV30
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
8.3 kg/PS, 119.9 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
9.1 kg/Nm, 109.9 Nm/t
Elektroautos und Hybridfahrzeuge
Batterietechnologie
Lithium-Ionen (Li-Ion)
Batteriestandort
Unter den Rücksitzen
Elektromotor 1
Leistung des Elektromotors
181 PS/5000-8000 U/min
Drehmoment des Elektromotors
335 Nm/0-2000 U/min
Motorlayout
In das Getriebe integriert
Systemleistung
204 PS
Verbrennungsmotor
Max. Motorleistung
145 PS @ 6100 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
72.8 PS/l
Max. Drehmoment
187 Nm @ 4500 U/min
Maximale Motordrehzahl
6100 U/min
Motorlayout
Front, quer
Hubraum
1993 cm
3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
81 mm
Hub
96.7 mm
Verdichtungsverhältnis
13.9
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraufladung
Saugmotor
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölfüllmenge
4 l
Motorölspezifikation
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Kühlmittel
5.75 l
Motorsysteme
Start/Stopp-System
Volumen und Gewichte
Leergewicht
1702 kg
Kofferraumvolumen Min.
1113 l
Kofferraumvolumen Max.
2166 l
Tankinhalt
53 l
Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung
454 kg
Maße
Länge
4694 mm
Breite
1867 mm
Höhe
1681 mm
Radstand
2700 mm
Spur vorne
1610 mm
Spur hinten
1628 mm
Bodenfreiheit
198 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
11.4 m
Vorderer Böschungswinkel
16.1°
Hinterer Böschungswinkel
16°
Antrieb, Bremsen und Federung
Antriebskonzept
Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
Automatikgetriebe e-CVT
Vorderradaufhängung
Unabhängig, McPherson-Typ
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkerachse
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse, 12.3 mm
Bremsen hinten
Scheibenbremse, 12.2 mm
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
235/60 R18 103H; 235/55 R19 101H
Felgengröße
18; 19