GO
Erweiterte
Wiki-Automobilkatalog
Startseite
>>
Autokatalog
>>
Vergleichen
Alle Marken
Blog
Einloggen
Registrierung
Car Specs API
Deutsch ▼
Български
English
Русский
Italiano
Français
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
Português
Nederlands
Čeština
Magyar
Vergleichen: Toyota C-HR II 1.8 (140 PS) Hybrid e-CVT
Toyota C-HR II
Allgemeine Informationen
Marke
Toyota
Modell
C-HR
Generation
C-HR II
Modifikation (Motor)
1.8 (140 PS) Hybrid e-CVT
Produktionsbeginn
Juni, 2023
Antriebsstrangarchitektur
FHEV (Vollhybrid-Elektrofahrzeug)
Karosserie
SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug)
Sitze
5
Türen
5
Leistung
Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP)
4.6-5 l/100 km
CO
2
-Emissionen (WLTP)
103-111 g/km
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 - 100 km/h
9.9 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
9.9 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
9.4 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
170 km/h
Emissionsklasse
Euro 6 AP
Elektroautos und Hybridfahrzeuge
Brutto-Batteriekapazität
4.08 kWh
Batterietechnologie
Lithium-Ionen (Li-Ion)
Elektromotor 1
Leistung des Elektromotors
95 PS
Drehmoment des Elektromotors
185 Nm
Motorlayout
In das Getriebe integriert
Elektromotortyp
Synchron
Systemleistung
140 PS
Verbrennungsmotor
Max. Motorleistung
98 PS @ 5200 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
54.5 PS/l
Max. Drehmoment
142 Nm @ 3600 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
2ZR-FXE
Hubraum
1798 cm
3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
80.5 mm
Hub
88.3 mm
Verdichtungsverhältnis
13
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung
Motoraufladung
Saugmotor
Ventilsteuerung
DOHC, Dual VVT-i
Motorölfüllmenge
4.2 l
Motorölspezifikation
Einloggen, um zu sehen.
Kühlmittel
5.5 l
Motorsysteme
Start/Stopp-System
Partikelfilter
Volumen und Gewichte
Tankinhalt
43 l
Maße
Länge
4360 mm
Breite
1830 mm
Höhe
1570 mm
Radstand
2640 mm
Frontüberhang
915 mm
Hecküberhang
805 mm
Antrieb, Bremsen und Federung
Antriebskonzept
Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
Automatikgetriebe eCVT
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung