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Vergleichen: Ford EcoSport I 2.0 Duratec (145 PS)

Ford EcoSport IFord EcoSport I

Allgemeine Informationen

Marke
Ford
Modell
EcoSport
Generation
EcoSport I
Modifikation (Motor)
2.0 Duratec (145 PS)
Produktionsbeginn
2003
Produktionsende
2006
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
SUV
Sitze
5
Türen
5

Leistung

Kraftstoffart
Benzin
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
8.4 kg/PS, 118.9 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
6.5 kg/Nm, 153.3 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
145 PS @ 6000 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
72.5 PS/l
Max. Drehmoment
187 Nm @ 4500 U/min
Maximale Motordrehzahl
6500 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
DURATEC HE
Hubraum
1999 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
87.5 mm
Hub
83.1 mm
Verdichtungsverhältnis
10
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung
Motoraufladung
Saugmotor
Motorölfüllmenge
4.3 l
Motorölspezifikation
Kühlmittel
6.2 l

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1220 kg
Zul. Gesamtgewicht
1670 kg
Höchstzulässige Nutzlast
450 kg
Kofferraumvolumen Min.
296 l
Kofferraumvolumen Max.
363 l
Tankinhalt
45 l
Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung
400 kg

Maße

Länge
4228 mm
Breite
1734 mm
Höhe
1679 mm
Radstand
2490 mm
Spur vorne
1484 mm
Spur hinten
1446 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
10 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
5 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Hydraulisches Element, Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterradaufhängung
Hydraulisches Element, Schraubenfeder, Torsionsstab
Bremsen vorne
Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Hydraulische Servolenkung
Reifengröße
205/65 R15
Felgengröße
6J x 15