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VergleichenSubaru XV Crosstrek I 2.0 (160 PS) Hybrid AWD Lineartronic

Subaru XV Crosstrek ISubaru XV Crosstrek I 2.0 (160 PS) Hybrid AWD Lineartronic

Allgemeine Informationen

Marke
Subaru
Modell
Crosstrek
Generation
XV Crosstrek I
Modifikation (Motor)
2.0 (160 PS) Hybrid AWD Lineartronic
Produktionsbeginn
2013
Produktionsende
2015
Antriebsstrangarchitektur
FHEV (Vollhybrid-Elektrofahrzeug)
Karosserie
SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug), Crossover
Sitze
5
Türen
5

Leistung

Verbrauch - Innerorts
8.1 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
7.1 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
7.6 l/100 km
Kraftstoffart
Benzin
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
9.8 kg/PS, 102.2 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
7.1 kg/Nm, 141.2 Nm/t

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Brutto-Batteriekapazität
0.55 kWh
Batteriespannung
100.8 V
Batterietechnologie
Nickel-Metallhydrid (NiMH)
Batteriestandort
Unter dem Kofferraum
Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb)
40 km/h

Elektromotor 1

Leistung des Elektromotors
13.4 PS/1500-6000 U/min
Drehmoment des Elektromotors
65 Nm/0-1500 U/min
Motorlayout
In das Getriebe integriert
Elektromotortyp
Synchron
Systemleistung
160 PS/6000 U/min
Systemdrehmoment
221 Nm/2000 U/min

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
148 PS @ 6200 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
74.2 PS/l
Max. Drehmoment
197 Nm @ 4200 U/min
Motorlayout
Front, Längsrichtung
Motormodell/Motorcode
FB20
Hubraum
1995 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Boxer
Bohrung
84 mm
Hub
90 mm
Verdichtungsverhältnis
10.8
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung
Motoraufladung
Saugmotor
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölfüllmenge
4.8 l
Motorölspezifikation
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Kühlmittel
7.5 l
Motorsysteme
Start/Stopp-System

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1565 kg
Kofferraumvolumen Min.
609 l
Kofferraumvolumen Max.
1422 l
Tankinhalt
52 l

Maße

Länge
4450 mm
Breite
1781 mm
Breite mit Außenspiegeln
1986 mm
Höhe
1615 mm
Radstand
2634 mm
Spur vorne
1524 mm
Spur hinten
1524 mm
Bodenfreiheit
221 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
10.6 m
Vorderer Böschungswinkel
18.0°
Hinterer Böschungswinkel
27.7°
Rampenwinkel
20.2°

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM und ein Elektromotor treiben permanent die vier Räder des Autos an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann.
Antriebsart
Allradantrieb (4x4)
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
Automatikgetriebe Lineartronic CVT
Vorderradaufhängung
Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterradaufhängung
Doppelquerlenker, Querstabilisator, Schraubenfeder
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse, 11.6 mm
Bremsen hinten
Scheibenbremse, 10.8 mm
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
225/55 R17
Felgengröße
7J x 17