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Vergleichen
Bollinger B1 (Prototype) 60 kWh (360 PS) AWD
Bollinger B1 (Prototype) 60 kWh (360 PS) AWD
Allgemeine Informationen
Marke
Bollinger
Modell
B1
Generation
B1 (Prototype)
Modifikation (Motor)
60 kWh (360 PS) AWD
Produktionsbeginn
2017
Produktionsende
2017
Antriebsstrangarchitektur
BEV (Elektrofahrzeug)
Karosserie
SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug)
Sitze
4
Türen
3
Leistung
Kraftstoffart
Strom
Beschleunigung 0 - 60 mph
4.5 s
Höchstgeschwindigkeit
204 km/h
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
4.9 kg/PS, 203.5 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
2.8 kg/Nm, 361.8 Nm/t
Elektroautos und Hybridfahrzeuge
Brutto-Batteriekapazität
60 kWh
Batterietechnologie
Lithium-Ionen (Li-Ion)
Batteriestandort
Unter dem Boden
Elektrische Reichweite
193 km
Durchschnittlicher Stromverbrauch
31.1 kWh/100 km
Ladeanschlüsse
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Ladezeiten
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Elektromotor 1
Motorlayout
Vorderachse, quer
Elektromotortyp
Synchron
Elektromotor 2
Motorlayout
Hinterachse, quer
Elektromotortyp
Synchron
Systemleistung
360 PS
Systemdrehmoment
640 Nm
Volumen und Gewichte
Leergewicht
1769 kg
Zul. Gesamtgewicht
4536 kg
Höchstzulässige Nutzlast
2767 kg
Kofferraumvolumen Max.
2294 l
Vorderes Kofferraumvolumen (Frunk)
14 l
Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung
2767 kg
Maße
Länge
3810 mm
Breite
1943 mm
Höhe
1867 mm
Radstand
2667 mm
Spur vorne
1727 mm
Spur hinten
1727 mm
Bodenfreiheit
394 mm
Vorderer Böschungswinkel
56°
Hinterer Böschungswinkel
53°
Rampenwinkel
33°
Antrieb, Bremsen und Federung
Antriebskonzept
Ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor die Hinterräder.
Antriebsart
Allradantrieb (4x4)
Vorderradaufhängung
Hydropneumatisches Element
Hinterradaufhängung
Hydropneumatisches Element
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse, 298.45 mm
Bremsen hinten
Belüftete Scheibenbremse, 298.45 mm
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Hydraulische Servolenkung
Reifengröße
285/70 R17