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Vergleichen: Cupra Leon 2.0 TSI (245 PS) DSG

Cupra Leon

Cupra Leon

Allgemeine Informationen

Marke

Cupra

Modell

Leon

Generation

Leon

Modifikation (Motor)

2.0 TSI (245 PS) DSG

Produktionsbeginn

April, 2021

Produktionsende

Dezember, 2023

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

Schrägheck

Sitze

5

Türen

5

Leistung

Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP)

7.1-7.3 l/100 km

CO₂-Emissionen (WLTP)

162-165 g/km

Verbrauch - Innerorts

9 l/100 km

Verbrauch - Außerorts

5.2 l/100 km

Verbrauch - Kombiniert

6.6 l/100 km

Kraftstoffart

Benzin

Beschleunigung 0 - 100 km/h

6.4 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

6.4 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

6.1 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

250 km/h

Emissionsklasse

Euro 6 AP

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

6.1 kg/PS, 164.4 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

4 kg/Nm, 248.3 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

245 PS @ 5000-6500 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

123.5 PS/l

Max. Drehmoment

370 Nm @ 1600-4300 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

DNPA

Hubraum

1984 cm³

Anzahl der Zylinder

4

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

82.5 mm

Hub

92.8 mm

Verdichtungsverhältnis

9.6

Anzahl der Ventile pro Zylinder

4

Kraftstoffeinspritzsystem

Direkteinspritzung

Motoraufladung

Turbolader, Ladeluftkühler

Ventilsteuerung

DOHC

Motorölfüllmenge

5.7 l

Motorölspezifikation

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Motorsysteme

Start/Stopp-System
Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1490 kg

Zul. Gesamtgewicht

1960 kg

Höchstzulässige Nutzlast

470 kg

Kofferraumvolumen Min.

380 l

Kofferraumvolumen Max.

1301 l

Tankinhalt

50 l

Zul. Dachlast

50 kg

Maße

Länge

4398 mm

Breite

1799 mm

Breite mit Außenspiegeln

1992 mm

Höhe

1442 mm

Radstand

2683 mm

Spur vorne

1554 mm

Spur hinten

1520 mm

Frontüberhang

903 mm

Hecküberhang

812 mm

Kleinster Wendekreisdurchmesser

11.2 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.

Antriebsart

Vorderradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

7 Gänge, Automatikgetriebe DSG

Vorderradaufhängung

Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator

Hinterradaufhängung

Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Elektrische Servolenkung