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Vergleichen: BYD Tang I 2.0T (505 PS) Plug-in Hybrid 4WD DCT

BYD Tang IBYD Tang I

Allgemeine Informationen

Marke
BYD
Modell
Tang
Generation
Tang I
Modifikation (Motor)
2.0T (505 PS) Plug-in Hybrid 4WD DCT
Produktionsbeginn
Januar, 2015
Produktionsende
Juni, 2018
Antriebsstrangarchitektur
PHEV (Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug)
Karosserie
SUV, Crossover
Sitze
5
Türen
5

Leistung

Verbrauch - Innerorts
2.4 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
2.5 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
2.4 l/100 km
Kraftstoffart
Benzin / Strom
Beschleunigung 0 - 100 km/h
4.9 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
4.9 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
4.7 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
Emissionsklasse
China V
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
4.4 kg/PS, 227.5 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
2.7 kg/Nm, 369.4 Nm/t

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Batterietechnologie
Lithium-Ionen (Li-Ion)
Batteriestandort
Unter dem Boden
Ladeanschlüsse
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Elektromotor 1

Leistung des Elektromotors
150 PS
Drehmoment des Elektromotors
250 Nm
Motorlayout
In das Getriebe integriert

Elektromotor 2

Leistung des Elektromotors
150 PS
Drehmoment des Elektromotors
250 Nm
Motorlayout
Hinterachse, quer
Systemleistung
505 PS
Systemdrehmoment
820 Nm

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
205 PS @ 5500 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
103 PS/l
Max. Drehmoment
320 Nm @ 1750-4500 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
BYD487ZQA
Hubraum
1991 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraufladung
Turbolader

Volumen und Gewichte

Leergewicht
2220 kg
Kofferraumvolumen Min.
1084 l
Kofferraumvolumen Max.
2398 l
Tankinhalt
53 l

Maße

Länge
4815 mm
Breite
1855 mm
Höhe
1720 mm
Radstand
2720 mm
Bodenfreiheit
180 mm

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Eine VKM treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. Das Fahrzeug kann vollelektrisch oder im gemischten Modus betrieben werden.
Antriebsart
Allradantrieb (4x4)
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
6 Gänge, Automatikgetriebe DCT
Vorderradaufhängung
Unabhängig, McPherson-Typ
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkerachse
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
235/55 R18
Felgengröße
18