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Vergleichen: Land Rover Range Rover V LWB 3.0 P440e (441 PS) Plug-in Hybrid AWD Automatic
Land Rover Range Rover V LWB
Allgemeine Informationen
Marke
Land Rover
Modell
Range Rover
Generation
Range Rover V LWB
Modifikation (Motor)
3.0 P440e (441 PS) Plug-in Hybrid AWD Automatic
Produktionsbeginn
Januar, 2022 Jahr
Produktionsende
Mai, 2023 Jahr
Karosserie
SUV
Sitze
5
Türen
5
Leistung
Kraftstoffart
Benzin / Strom
Beschleunigung 0 - 100 km/h
6 s
Höchstgeschwindigkeit
225 km/h
Emissionsklasse
Euro 6d Final
Elektroautos und Hybridfahrzeuge
Brutto-Batteriekapazität
38.2 kWh
Netto-Batteriekapazität (nutzbare Kapazität)
31.8 kWh
Elektromotor 1
1.
Elektrische Leistung
143 PS
1.
Motorlayout
Zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe
Systemleistung
441 PS
Systemdrehmoment
620 Nm
Verbrennungsmotor
Motorlayout
Front, Längsrichtung
Hubraum
2996 cm
3
Anzahl der Zylinder
6
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
83 mm
Hub
92.29 mm
Verdichtungsverhältnis
10.5
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraufladung
Turbolader
Motoröl
9.4 l
Volumen und Gewichte
Leergewicht
2735 kg
Kofferraumvolumen Min.
725 l
Kofferraumvolumen Max.
2728 l
Tankinhalt
71.5 l
Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung
2500 kg
Zul. Anhängerlast ungebremst
750 kg
Maße
Länge
5252 mm
Breite bei eingeklappten Außenspiegeln
2047 mm
Breite mit Außenspiegeln
2209 mm
Höhe
1870 mm
Radstand
3197 mm
Spur vorne
1702 mm
Spur hinten
1704 mm
Frontüberhang
860 mm
Hecküberhang
1195 mm
Bodenfreiheit
284 mm
Luftwiderstandsbeiwert (C
w
)
0.30
Kleinster Wendekreisdurchmesser
11.96 m
Vorderer Böschungswinkel
34.7°
Hinterer Böschungswinkel
29°
Rampenwinkel
23.4°
Wattiefe
900 mm
Antrieb, Bremsen und Federung
Antriebsart
Allradantrieb (4x4)
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
8 Gänge, Automatikgetriebe
Vorderradaufhängung
Doppelquerlenker
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkerachse
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse, 400 mm
Bremsen hinten
Belüftete Scheibenbremse, 370 mm
ABS (Antiblockiersystem)
ja
Lenkungstyp
Lenkgetriebe
Servolenkung
Elektrische Lenkung