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Vergleichen: Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupe (X290) 63 S E PERFORMANCE V8 (843 PS) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT MCT 9G
Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupe (X290)
Allgemeine Informationen
Marke
Mercedes-Benz
Modell
AMG GT 4-Door Coupe
Generation
AMG GT 4-Door Coupe (X290)
Modifikation (Motor)
63 S E PERFORMANCE V8 (843 PS) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT MCT 9G
Produktionsbeginn
September, 2021
Produktionsende
2026
Antriebsstrangarchitektur
PHEV (Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug)
Karosserie
Coupé, Liftback
Sitze
4
Türen
5
Leistung
Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP)
8.6 l/100 km
CO
2
-Emissionen (WLTP)
196 g/km
Kraftstoffart
Benzin / Strom
Beschleunigung 0 - 100 km/h
2.9 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
2.9 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
2.8 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Beschleunigung 0 - 200 km/h
<10 s
Höchstgeschwindigkeit
316 km/h
Elektroautos und Hybridfahrzeuge
Brutto-Batteriekapazität
6.1 kWh
Batteriespannung
400 V
Batterietechnologie
Lithium-Ionen (Li-Ion)
Batteriegewicht
89 kg
Batteriestandort
Im Kofferraum
Rekuperationsleistung
100 kW
Elektrische Reichweite (WLTP)
12 km
Durchschnittlicher Stromverbrauch (WLTP)
10.3 kWh/100 km
Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb)
130 km/h
Ladeanschlüsse
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Elektromotor 1
Leistung des Elektromotors
204 PS
Drehmoment des Elektromotors
320 Nm
Maximale Motordrehzahl
13500 U/min
Motorlayout
Hinterachse, quer
Systemleistung
843 PS
Systemdrehmoment
1400 Nm
Verbrennungsmotor
Max. Motorleistung
639 PS @ 5500-6500 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
160.5 PS/l
Max. Drehmoment
900 Nm @ 2500-4500 U/min
Motorlayout
Front, Längsrichtung
Motormodell/Motorcode
M 177
Hubraum
3982 cm
3
Anzahl der Zylinder
8
Motorkonfiguration
V-Motor
Bohrung
83 mm
Hub
92 mm
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraufladung
Zwei Twin-Scroll-Turbolader, Ladeluftkühler
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölfüllmenge
9 l
Motorölspezifikation
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Kühlmittel
14 l
Motorsysteme
Start/Stopp-System
Zylinderabschaltung
Partikelfilter
Antrieb, Bremsen und Federung
Antriebskonzept
Die VKM und der Elektromotor treiben permanent die Hinterräder des Fahrzeugs an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann und bei Bedarf werden die Vorderräder über die elektrisch oder mechanisch gesteuerte Kupplung angetrieben.
Antriebsart
Allradantrieb (4x4)
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
9 Gänge, Automatikgetriebe AMG SPEEDSHIFT MCT
Vorderradaufhängung
Luftfederung
Hinterradaufhängung
Luftfederung
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse, 420x40 mm
Bremsen hinten
Belüftete Scheibenbremse, 380x32 mm
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Allradlenkung (4WS, aktive Hinterradlenkung)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung