Vergleichen: Volkswagen Tiguan 2010 SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug) 200 PS

Allgemeine Informationen

Marke

Volkswagen

Modell

Tiguan

Generation

Tiguan I

Modifikation (Motor)

2.0 TSI (200 PS) 4MOTION DSG

Produktionsbeginn

2010

Produktionsende

2011

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug)

Sitze

Türen

Leistung

Verbrauch - Innerorts

11.8 l/100 km (NEFZ)

Verbrauch - Außerorts

6.7 l/100 km (NEFZ)

Verbrauch - Kombiniert

8.6 l/100 km (NEFZ)

CO₂-Emissionen

199 g/km (NEFZ)

Kraftstoffart

Benzin

Beschleunigung 0 - 100 km/h

7.4 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

7.4 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

7 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

210 km/h

Emissionsklasse

Euro 5

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

8 kg/PS, 125.7 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

5.7 kg/Nm, 176 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

200 PS @ 5100 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

100.8 PS/l

Max. Drehmoment

280 Nm @ 1700-5000 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

CAWB, CCZA

Hubraum

1984 cm³

Anzahl der Zylinder

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

82.5 mm

Hub

92.8 mm

Verdichtungsverhältnis

9.6

Anzahl der Ventile pro Zylinder

Kraftstoffeinspritzsystem

Direkteinspritzung

Motoraufladung

Turbolader, Ladeluftkühler

Ventilsteuerung

DOHC

Motorölfüllmenge

4.7 l

Motorölspezifikation

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Volumen und Gewichte

Leergewicht

1591 kg

Zul. Gesamtgewicht

2230 kg

Höchstzulässige Nutzlast

639 kg

Kofferraumvolumen Min.

470 l

Kofferraumvolumen Max.

1510 l

Tankinhalt

64 l

Zul. Dachlast

100 kg

Zul. Anhängerlast gebremst bei 8% Steigung

2200 kg

Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung

2200 kg

Zul. Anhängerlast ungebremst

750 kg

Zul. Stützlast

100 kg

Maße

Länge

4427 mm

Breite

1809 mm

Breite mit Außenspiegeln

2041 mm

Höhe

1686 mm

Radstand

2604 mm

Spur vorne

1570 mm

Spur hinten

1570 mm

Frontüberhang

925 mm

Hecküberhang

898 mm

Bodenfreiheit

200 mm

Kleinster Wendekreisdurchmesser

12 m

Vorderer Böschungswinkel

18°

Hinterer Böschungswinkel

25°

Rampenwinkel

20°

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Vorderräder permanent an und die Hinterräder werden bei Bedarf über eine elektrisch oder mechanisch betätigte Kupplung angetrieben.

Antriebsart

Allradantrieb (4x4)

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

7 Gänge, Automatikgetriebe DSG

Vorderradaufhängung

Unabhängig, McPherson-Typ, Querstabilisator

Hinterradaufhängung

Unabhängige Mehrlenkerachse, Querstabilisator

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Elektrische Servolenkung

Reifengröße

235/55 R17

Felgengröße

7J x 17