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VergleichenLexus ES VI (XV60) 300h (200 PS) Hybrid e-CVT

Lexus ES VI (XV60)Lexus ES VI (XV60) 300h (200 PS) Hybrid e-CVT

Allgemeine Informationen

Marke
Lexus
Modell
ES
Generation
ES VI (XV60)
Modifikation (Motor)
300h (200 PS) Hybrid e-CVT
Produktionsbeginn
2012
Produktionsende
2015
Antriebsstrangarchitektur
FHEV (Vollhybrid-Elektrofahrzeug)
Karosserie
Limousine
Sitze
5
Türen
4

Leistung

Verbrauch - Innerorts
5.9 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
6 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
5.9 l/100 km
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 - 60 mph
8.1 s
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h, Elektronisch begrenzt
Emissionsklasse
SULEV
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
8.3 kg/PS, 120.5 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
7.8 kg/Nm, 127.7 Nm/t

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Brutto-Batteriekapazität
1.6 kWh
Batteriespannung
244.8 V
Batterietechnologie
Nickel-Metallhydrid (NiMH)
Batteriegewicht
47 kg
Batteriestandort
Im Kofferraum

Elektromotor 1

Leistung des Elektromotors
141 PS
Drehmoment des Elektromotors
270 Nm
Motorlayout
In das Getriebe integriert
Elektromotortyp
Synchron
Systemleistung
200 PS

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
156 PS @ 5700 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
62.6 PS/l
Max. Drehmoment
212 Nm @ 4500 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
2AR-FXE
Hubraum
2494 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
90 mm
Hub
98 mm
Verdichtungsverhältnis
12.5
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung
Motoraufladung
Saugmotor
Ventilsteuerung
DOHC, VVT-i
Motorölfüllmenge
4.4 l
Motorölspezifikation
Einloggen, um zu sehen.Einloggen, um zu sehen.
Kühlmittel
7.2 l
Motorsysteme
Start/Stopp-System

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1660 kg
Zul. Gesamtgewicht
2150 kg
Höchstzulässige Nutzlast
490 kg
Kofferraumvolumen Min.
342 l
Tankinhalt
65 l

Maße

Länge
4895 mm
Breite
1820 mm
Höhe
1450 mm
Radstand
2820 mm
Spur vorne
1590 mm
Spur hinten
1575 mm
Bodenfreiheit
155 mm
Luftwiderstandsbeiwert (Cw)
0.27
Kleinster Wendekreisdurchmesser
11.4 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
Automatikgetriebe e-CVT
Vorderradaufhängung
Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterradaufhängung
McPherson, Querstabilisator
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse, 295 mm
Bremsen hinten
Scheibenbremse, 280 mm
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
215/55 R17
Felgengröße
7J x 17