Vergleichen: Seat Tarraco 2020 SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug) 200 PS

Allgemeine Informationen

Marke

Seat

Modell

Tarraco

Generation

Tarraco

Modifikation (Motor)

2.0 TDI (200 PS) 4Drive DSG

Produktionsbeginn

September, 2020

Produktionsende

April, 2023

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug)

Sitze

Türen

Leistung

Verbrauch - Kombiniert

6.2-7.0 l/100 km

CO₂-Emissionen

164 - 183 g/km

Kraftstoffart

Diesel

Beschleunigung 0 - 100 km/h

7.8 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

7.8 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

7.4 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

210 km/h

Emissionsklasse

Euro 6

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

8.5 kg/PS, 117.3 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

4.3 kg/Nm, 234.6 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

200 PS @ 3600-4100 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

101.6 PS/l

Max. Drehmoment

400 Nm @ 1750-3500 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

DTUA

Hubraum

1968 cm³

Anzahl der Zylinder

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

81 mm

Hub

95.5 mm

Verdichtungsverhältnis

15.5

Anzahl der Ventile pro Zylinder

Kraftstoffeinspritzsystem

Diesel-Common-Rail

Motoraufladung

Turbolader, Ladeluftkühler

Motorölfüllmenge

5.5 l

Motorölspezifikation

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Kühlmittel

8 l

Motorsysteme

Start/Stopp-System
Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1705 kg

Zul. Gesamtgewicht

2380 kg

Höchstzulässige Nutzlast

675 kg

Kofferraumvolumen Min.

760 l

Tankinhalt

60 l

Zul. Anhängerlast gebremst bei 8% Steigung

2300 kg

Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung

2300 kg

Zul. Anhängerlast ungebremst

750 kg

Maße

Länge

4735 mm

Breite

1839 mm

Breite mit Außenspiegeln

2118 mm

Höhe

1674 mm

Radstand

2790 mm

Spur vorne

1575 mm

Spur hinten

1564 mm

Frontüberhang

926 mm

Hecküberhang

1019 mm

Bodenfreiheit

192 mm

Kleinster Wendekreisdurchmesser

11.9 m

Vorderer Böschungswinkel

19.1°

Hinterer Böschungswinkel

21.4°

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Vorderräder permanent an und die Hinterräder werden bei Bedarf über eine elektrisch oder mechanisch betätigte Kupplung angetrieben.

Antriebsart

Allradantrieb (4x4)

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

7 Gänge, Automatikgetriebe DSG

Vorderradaufhängung

Unabhängig, McPherson-Typ

Hinterradaufhängung

Unabhängige Mehrlenkerachse

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse, 340x30 mm

Bremsen hinten

Scheibenbremse, 300x12 mm

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Elektrische Servolenkung

Reifengröße

235/50 R19 99V; 235/45 R20 100V

Felgengröße

7J x 19; 8J x 20