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Vergleichen: Jaguar F-Pace (facelift 2020) 3.0i (400 PS) Mild Hybrid AWD Automatic

Jaguar F-Pace (facelift 2020)Jaguar F-Pace (facelift 2020)

Allgemeine Informationen

Marke
Jaguar
Modell
F-Pace
Generation
F-Pace (facelift 2020)
Modifikation (Motor)
3.0i (400 PS) Mild Hybrid AWD Automatic
Produktionsbeginn
September, 2020
Antriebsstrangarchitektur
MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV)
Karosserie
SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug)
Sitze
5
Türen
5

Leistung

Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP)
9.8-10.4 l/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)
221-234 g/km
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 - 100 km/h
5.4 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
5.4 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
5.1 s
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
Emissionsklasse
Euro 6d
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
5.1 kg/PS, 197.2 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
3.7 kg/Nm, 271.2 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
400 PS @ 5500-6500 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
133.6 PS/l
Max. Drehmoment
550 Nm @ 2000-5000 U/min
Motorlayout
Front, Längsrichtung
Motormodell/Motorcode
Ingenium / AJ20P6
Hubraum
2995 cm3
Anzahl der Zylinder
6
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
83.01 mm
Hub
92.29 mm
Verdichtungsverhältnis
10.5
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motorölfüllmenge
9 l
Motorölspezifikation
Kühlmittel
9.1 l
Motorsysteme
Start/Stopp-System
Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht
2028 kg
Kofferraumvolumen Min.
755 l
Kofferraumvolumen Max.
1804 l
Tankinhalt
82 l
Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung
2400 kg
Zul. Anhängerlast ungebremst
750 kg

Maße

Länge
4747 mm
Breite bei eingeklappten Außenspiegeln
2071 mm
Breite mit Außenspiegeln
2175 mm
Höhe
1664 mm
Radstand
2874 mm
Spur vorne
1640 mm
Spur hinten
1656 mm
Frontüberhang
845 mm
Hecküberhang
1028 mm
Bodenfreiheit
213 mm
Luftwiderstandsbeiwert (Cw)
0.33
Kleinster Wendekreisdurchmesser
11.93 m
Vorderer Böschungswinkel
22.5°
Hinterer Böschungswinkel
22.9°
Rampenwinkel
19.0°
Wattiefe
500 mm

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM und der Elektromotor treiben permanent die Hinterräder des Fahrzeugs an, das nur im gemischten Modus laufen kann und bei Bedarf werden über die elektrisch oder mechanisch gesteuerte Kupplung die Vorderräder angetrieben.
Antriebsart
Allradantrieb (4x4)
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
8 Gänge, Automatikgetriebe ZF
Vorderradaufhängung
Doppelquerlenker
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkerachse
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse, 370 mm
Bremsen hinten
Belüftete Scheibenbremse, 325 mm
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung