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VergleichenToyota Wildlander I 2.5L (218 PS) Hybrid e-CVT

Toyota Wildlander IToyota Wildlander I 2.5L (218 PS) Hybrid e-CVT

Allgemeine Informationen

Marke
Toyota
Modell
Wildlander
Generation
Wildlander I
Modifikation (Motor)
2.5L (218 PS) Hybrid e-CVT
Produktionsbeginn
2019
Produktionsende
November, 2025
Antriebsstrangarchitektur
FHEV (Vollhybrid-Elektrofahrzeug)
Karosserie
SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug)
Sitze
5
Türen
5

Leistung

Verbrauch - Kombiniert
4.6-4.7 l/100 km
Kraftstoffart
Benzin
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
7.5 kg/PS, 132.5 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
7.4 kg/Nm, 134.3 Nm/t

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Batteriespannung
244.8 V
Batterietechnologie
Nickel-Metallhydrid (NiMH)
Batteriestandort
Unter den Rücksitzen

Elektromotor 1

Leistung des Elektromotors
120 PS
Drehmoment des Elektromotors
202 Nm
Motorlayout
In das Getriebe integriert
Elektromotortyp
Synchron
Systemleistung
218 PS

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
178 PS @ 5700 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
71.6 PS/l
Max. Drehmoment
221 Nm @ 3600-5200 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
A25B-FXS
Hubraum
2487 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
87.5 mm
Hub
103.4 mm
Verdichtungsverhältnis
14
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung und Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung
Motoraufladung
Saugmotor
Ventilsteuerung
DOHC, VVT-iE, VVT-i
Motorölfüllmenge
4.5 l
Motorölspezifikation
Einloggen, um zu sehen.Einloggen, um zu sehen.
Kühlmittel
6.7 l
Motorsysteme
Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1645-1695 kg
Tankinhalt
55 l

Maße

Länge
4665 mm
Breite
1855 mm
Höhe
1680 mm
Radstand
2690 mm
Spur vorne
1605 mm
Spur hinten
1620 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
11.0 m
Vorderer Böschungswinkel
17.8°
Hinterer Böschungswinkel
20.1°

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
Automatikgetriebe e-CVT
Vorderradaufhängung
Unabhängig, McPherson-Typ
Hinterradaufhängung
Doppelquerlenker
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
225/60 R18
Felgengröße
18