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VergleichenPeugeot 508L II (Phase I, 2019) 360 THP PureTech (170 PS) Automatic

Peugeot 508L II (Phase I, 2019)Peugeot 508L II (Phase I, 2019) 360 THP PureTech (170 PS) Automatic

Allgemeine Informationen

Marke
Peugeot
Modell
508
Generation
508L II (Phase I, 2019)
Modifikation (Motor)
360 THP PureTech (170 PS) Automatic
Produktionsbeginn
2019
Produktionsende
2023
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Limousine
Sitze
5
Türen
4

Leistung

Verbrauch - Kombiniert
6 l/100 km
Kraftstoffart
Benzin
Höchstgeschwindigkeit
220 km/h
Emissionsklasse
China VIb
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
8.8 kg/PS, 114.1 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
6 kg/Nm, 167.8 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
170 PS @ 5500 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
106.4 PS/l
Max. Drehmoment
250 Nm @ 1750-4500 U/min
Motorlayout
Front, quer
Hubraum
1598 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Ventilsteuerung
CVVT
Motorölfüllmenge
4.25 l
Motorölspezifikation
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Volumen und Gewichte

Leergewicht
1490 kg
Kofferraumvolumen Min.
513 l

Maße

Länge
4870 mm
Breite
1855 mm
Höhe
1455 mm
Radstand
2848 mm

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
6 Gänge, Automatikgetriebe Aisin
Vorderradaufhängung
Unabhängig, McPherson-Typ
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkerachse
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung