Vergleichen: Toyota RAV4 2019 SUV 175 PS

Allgemeine Informationen

Marke

Toyota

Modell

RAV4

Generation

RAV4 V

Modifikation (Motor)

2.0 (175 PS)

Produktionsbeginn

Januar, 2019

Produktionsende

September, 2021

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

SUV

Sitze

Türen

Leistung

Verbrauch - Innerorts

7.5-7.6 l/100 km

Verbrauch - Außerorts

5.2-5.3 l/100 km

Verbrauch - Kombiniert

6.0-6.1 l/100 km

CO₂-Emissionen

138-140 g/km

Kraftstoffart

Benzin

Beschleunigung 0 - 100 km/h

9.8 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

9.8 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

9.3 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

190 km/h

Emissionsklasse

Euro 6 d-TEMP

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

8.3 kg/PS, 120.7 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

7 kg/Nm, 143.4 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

175 PS @ 6600 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

88.1 PS/l

Max. Drehmoment

208 Nm @ 4300-5200 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

M20A-FKS

Hubraum

1987 cm³

Anzahl der Zylinder

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

80.5 mm

Hub

97.6 mm

Verdichtungsverhältnis

Anzahl der Ventile pro Zylinder

Kraftstoffeinspritzsystem

Direkteinspritzung und Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung

Motoraufladung

Saugmotor

Ventilsteuerung

DOHC

Motorölfüllmenge

4.3 l

Motorölspezifikation

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Kühlmittel

6.4 l

Motorsysteme

Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1450-1565 kg

Zul. Gesamtgewicht

2050 kg

Höchstzulässige Nutzlast

485-600 kg

Kofferraumvolumen Min.

580 l

Kofferraumvolumen Max.

1690 l

Tankinhalt

55 l

Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung

2000 kg

Zul. Anhängerlast ungebremst

750 kg

Maße

Länge

4600 mm

Breite

1855 mm

Höhe

1685 mm

Radstand

2690 mm

Spur vorne

1610 mm

Spur hinten

1640 mm

Frontüberhang

925 mm

Hecküberhang

985 mm

Bodenfreiheit

195 mm

Luftwiderstandsbeiwert (C_w)

0.32

Kleinster Wendekreisdurchmesser

11.8 m

Vorderer Böschungswinkel

17.5°

Hinterer Böschungswinkel

20°

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.

Antriebsart

Vorderradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

6 Gänge, Schaltgetriebe

Vorderradaufhängung

Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator

Hinterradaufhängung

Doppelquerlenker

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse, 328 mm

Bremsen hinten

Scheibenbremse, 317 mm

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Elektrische Servolenkung