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VergleichenJaguar F-type Convertible (facelift 2020) 2.0 (300 PS) Quickshift

Jaguar F-type Convertible (facelift 2020)Jaguar F-type Convertible (facelift 2020) 2.0 (300 PS) Quickshift

Allgemeine Informationen

Marke
Jaguar
Modell
F-type
Generation
F-type Convertible (facelift 2020)
Modifikation (Motor)
2.0 (300 PS) Quickshift
Produktionsbeginn
Dezember, 2019
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Cabriolet
Sitze
2
Türen
2

Leistung

Verbrauch - Kombiniert
8.1 l/100 km
CO2-Emissionen
184 g/km
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 - 100 km/h
5.7 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
5.7 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
5.4 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
5.1 kg/PS, 194.8 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
3.9 kg/Nm, 259.7 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
300 PS @ 5500 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
150.2 PS/l
Max. Drehmoment
400 Nm @ 1500-4500 U/min
Motormodell/Motorcode
Ingenium / PT204
Hubraum
1997 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
83 mm
Hub
92.3 mm
Verdichtungsverhältnis
9.5
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölfüllmenge
6.5 l
Motorölspezifikation
Einloggen, um zu sehen.Einloggen, um zu sehen.

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1540 kg
Kofferraumvolumen Min.
233 l
Tankinhalt
63 l

Maße

Länge
4470 mm
Breite
1923 mm
Breite mit Außenspiegeln
2042 mm
Höhe
1307 mm
Radstand
2622 mm
Spur vorne
1596 mm
Spur hinten
1647 mm

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Hinterradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
8 Gänge, Automatikgetriebe Quickshift
Vorderradaufhängung
Doppelquerlenker
Hinterradaufhängung
Doppelquerlenker
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse, 355 mm
Bremsen hinten
Belüftete Scheibenbremse, 325 mm
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung