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Audi A6 Limousine (C8) 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic | Technische Daten, Maße, Verbrauch

Audi A6 Limousine (C8) 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronicAudi A6 Limousine (C8) 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronicAudi A6 Limousine (C8)

Allgemeine Informationen

Marke
Audi
Model
A6
Generation
A6 Limousine (C8)
Modifikation (Motor)
55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic
Begin Jahr der Produktion
Oktober, 2019 Jahr
Karosserie
Sedan
Sitze
5
Türen
4

Leistung

Verbrauch - Kombiniert
1.9-2.1 l/100 km
Kraftstoffart
Motorenbenzin / Elektrizität
Beschleunigung 0 - 100 km/h
5.6 s
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
Emissionsklasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC
CO2-Emissionen
43-47 g/km

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Batterieenergiegehalt
14.1 kWh
Еlektrische Reichweite
53 km
Elektrische Leistung
143 PS
Elektrisches Drehmoment
350 Nm
Systemleistung
367 PS
Systemdrehmoment
500 Nm
Stromverbrauch
17.4-17.9 kWh/100 km

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
252 PS @ 5000-6000 rpm
Max. Drehmoment
370 Nm @ 1600-4500 rpm
Position des Motors
Front, Längsrichtung
Modell Motor
DLZA
Hubraum
1984 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Position der Zylinder
Inline
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Fuel System
Direkteinspritzung
Turbine
Turbo-Kompressor
Motoröl
7.6 l

Volumen und Gewichte

Leergewicht
2010 kg
Zul. Gesamtgewicht
2610 kg
Kofferraumvolumen Min.
360 l
Tankinhalt
52 l
Zul. Dachlast
90 kg
Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung
2000 kg
Zul. Anhängerlast ungebremst
750 kg
Zul. Stützlast
95 kg

Maße

Länge
4939 mm
Breite
1886 mm
Breite inkl. Außenspiegeln
2110 mm
Höhe
1457 mm
Radstand
2924 mm
Spur vorne
1630 mm
Spur hinten
1617 mm
Frontüberhang
920 mm
Hecküberhang
1095 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
12.1 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebsart
Allradantrieb (4x4)
Anzahl der Gänge (Automatikgetriebe)
7 S tronic
Vorderachse
Multi-Link Aufhängung
Hinterachse
Multi-Link-unabhängig
Bremsen vorne
belüftete Scheiben
Bremsen hinten
Belüftete Scheibenbremse
ABS
ja
Lenkung Typ
Lenkgetriebe
Servolenkung
Elektrischer