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Vergleichen: Mercedes-Benz R-Klasse Lang (W251) R 320 BlueTec (210 PS) G-TRONIC

Mercedes-Benz R-Klasse Lang (W251)Mercedes-Benz R-Klasse Lang (W251)

Allgemeine Informationen

Marke
Mercedes-Benz
Modell
R-Klasse
Generation
R-Klasse Lang (W251)
Modifikation (Motor)
R 320 BlueTec (210 PS) G-TRONIC
Produktionsbeginn
2009
Produktionsende
2010
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Kombi
Sitze
5-7
Türen
5

Leistung

Verbrauch - Kombiniert
8.7 l/100 km
CO2-Emissionen
229 g/km
Kraftstoffart
Diesel
Beschleunigung 0 - 100 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
8.9 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
8.5 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
216 km/h
Emissionsklasse
Euro 5
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
11.1 kg/PS, 89.9 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
4.3 kg/Nm, 231.3 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
210 PS @ 3400 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
70.3 PS/l
Max. Drehmoment
540 Nm @ 1600-2400 U/min
Maximale Motordrehzahl
4500 U/min
Motorlayout
Front, Längsrichtung
Motormodell/Motorcode
OM 642
Hubraum
2987 cm3
Anzahl der Zylinder
6
Motorkonfiguration
V-Motor
Bohrung
83 mm
Hub
92 mm
Verdichtungsverhältnis
16.5
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel-Common-Rail
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Motorölfüllmenge
8.5 l
Motorölspezifikation
Kühlmittel
9.5 l
Motorsysteme
Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht
2335 kg
Zul. Gesamtgewicht
2910 kg
Höchstzulässige Nutzlast
575 kg
Kofferraumvolumen Min.
550 l
Kofferraumvolumen Max.
1950 l
Tankinhalt
80 l
AdBlue-Tank
27.5 l
Zul. Dachlast
100 kg
Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung
2100 kg
Zul. Anhängerlast ungebremst
750 kg

Maße

Länge
5157 mm
Breite
1922 mm
Höhe
1656 mm
Radstand
3215 mm
Spur vorne
1643 mm
Spur hinten
1636 mm
Bodenfreiheit
148 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
12.4 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Hinterradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
7 Gänge, Automatikgetriebe G-TRONIC
Vorderradaufhängung
Doppelquerlenker
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator
Bremsen vorne
Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Hydraulische Servolenkung