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VergleichenSsangYong Rodius II (facelift 2018) SV200 (155 PS)

SsangYong Rodius II (facelift 2018)SsangYong Rodius II (facelift 2018) SV200 (155 PS)

Allgemeine Informationen

Marke
SsangYong
Modell
Rodius
Generation
Rodius II (facelift 2018)
Modifikation (Motor)
SV200 (155 PS)
Produktionsbeginn
2018
Produktionsende
2023
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
MPV (Mehrzweckfahrzeug)
Sitze
7-11
Türen
5

Leistung

Verbrauch - Innerorts
10.3 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
6.7 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
8 l/100 km
CO2-Emissionen
210 g/km
Kraftstoffart
Diesel
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
Emissionsklasse
Euro 5
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
13.4 kg/PS, 74.8 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
5.8 kg/Nm, 173.7 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
155 PS @ 3400-4000 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
77.6 PS/l
Max. Drehmoment
360 Nm @ 1500-2800 U/min
Motormodell/Motorcode
D20DTR
Hubraum
1998 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
86.2 mm
Hub
85.6 mm
Verdichtungsverhältnis
16.5
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel-Common-Rail
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Motorölfüllmenge
6 l
Motorölspezifikation
Einloggen, um zu sehen.Einloggen, um zu sehen.
Kühlmittel
11.5 l
Motorsysteme
Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht
2072-2131 kg
Zul. Gesamtgewicht
2820 kg
Höchstzulässige Nutzlast
689-748 kg
Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung
2000 kg
Zul. Anhängerlast ungebremst
750 kg

Maße

Länge
5130 mm
Breite
1915 mm
Höhe
1815-1850 mm
Radstand
3000 mm
Spur vorne
1610 mm
Spur hinten
1620 mm
Frontüberhang
975 mm
Hecküberhang
1155 mm
Bodenfreiheit
185-200 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
11.4 m
Vorderer Böschungswinkel
19.4°
Hinterer Böschungswinkel
18.6°
Rampenwinkel
18.9°

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Hinterradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
6 Gänge, Schaltgetriebe
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung