Vergleichen: Toyota Prius 2000 Limousine 101 PS

Allgemeine Informationen

Marke

Toyota

Modell

Prius

Generation

Prius I (NHW11)

Modifikation (Motor)

1.5 VVT-i (101 PS) Hybrid e-CVT

Produktionsbeginn

2000

Produktionsende

2003

Antriebsstrangarchitektur

FHEV (Vollhybrid-Elektrofahrzeug)

Karosserie

Limousine

Sitze

Türen

Leistung

Verbrauch - Innerorts

5.9 l/100 km (NEFZ)

Verbrauch - Außerorts

4.6 l/100 km (NEFZ)

Verbrauch - Kombiniert

5.1 l/100 km (NEFZ)

CO₂-Emissionen

120 g/km (NEFZ)

Kraftstoffart

Benzin

Beschleunigung 0 - 100 km/h

13.4 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

13.4 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

12.7 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

160 km/h

Emissionsklasse

Euro 4

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

12.4 kg/PS, 80.8 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

10.9 kg/Nm, 92 Nm/t

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Batteriespannung

273.6 V

Batterietechnologie

Nickel-Metallhydrid (NiMH)

Elektromotor 1

Leistung des Elektromotors

44 PS/1040-5600 U/min

Drehmoment des Elektromotors

350 Nm/0-400 U/min

Systemleistung

101 PS

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

72 PS @ 4500 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

48.1 PS/l

Max. Drehmoment

115 Nm @ 4200 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

1NZ-FXE

Hubraum

1497 cm³

Anzahl der Zylinder

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

75 mm

Hub

84.7 mm

Verdichtungsverhältnis

Anzahl der Ventile pro Zylinder

Kraftstoffeinspritzsystem

Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung

Motoraufladung

Saugmotor

Ventilsteuerung

DOHC

Motorölfüllmenge

3.7 l

Motorölspezifikation

Einloggen, um zu sehen.

Kühlmittel

4.9 l

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1250 kg

Zul. Gesamtgewicht

1645 kg

Höchstzulässige Nutzlast

395 kg

Kofferraumvolumen Min.

390 l

Tankinhalt

50 l

Zul. Dachlast

75 kg

Maße

Länge

4315 mm

Breite

1695 mm

Breite mit Außenspiegeln

1945 mm

Höhe

1475 mm

Radstand

2550 mm

Spur vorne

1475 mm

Spur hinten

1480 mm

Bodenfreiheit

124 mm

Luftwiderstandsbeiwert (C_w)

0.29

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann.

Antriebsart

Vorderradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

Automatikgetriebe e-CVT

Vorderradaufhängung

Unabhängig, McPherson-Typ

Hinterradaufhängung

Torsionsstab

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Trommelbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Elektrische Servolenkung

Reifengröße

175/65 R14

Felgengröße

5.5J x 14

Vergleichen: Toyota Prius I (NHW11) 1.5 VVT-i (101 PS) Hybrid e-CVT