Vergleichen: Toyota Camry 2018 Limousine 218 PS

Allgemeine Informationen

Marke

Toyota

Modell

Camry

Generation

Camry VIII (XV70)

Modifikation (Motor)

2.5 (218 PS) Hybrid e-CVT

Produktionsbeginn

2018

Produktionsende

2020

Antriebsstrangarchitektur

FHEV (Vollhybrid-Elektrofahrzeug)

Karosserie

Limousine

Sitze

Türen

Leistung

Verbrauch - Kombiniert

4.2-4.3 l/100 km

CO₂-Emissionen

98-101 g/km

Kraftstoffart

Benzin

Beschleunigung 0 - 100 km/h

8.3 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

8.3 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

7.9 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

180 km/h

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

7.3 kg/PS, 136.7 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

7.2 kg/Nm, 138.6 Nm/t

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Batteriespannung

244.8 V

Batterietechnologie

Nickel-Metallhydrid (NiMH)

Batteriestandort

Unter den Rücksitzen

Elektromotor 1

Leistung des Elektromotors

120 PS

Drehmoment des Elektromotors

202 Nm

Motorlayout

In das Getriebe integriert

Elektromotortyp

Synchron

Systemleistung

218 PS

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

177 PS @ 5700 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

71.2 PS/l

Max. Drehmoment

221 Nm @ 3600-5200 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

A25A-FXS

Hubraum

2487 cm³

Anzahl der Zylinder

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

87.5 mm

Hub

103.4 mm

Anzahl der Ventile pro Zylinder

Kraftstoffeinspritzsystem

Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung

Motoraufladung

Saugmotor

Ventilsteuerung

Dual VVT-i, VVT-iE

Motorölfüllmenge

4.5 l

Motorölspezifikation

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Kühlmittel

6.9 l

Motorsysteme

Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1595-1635 kg

Kofferraumvolumen Min.

524 l

Tankinhalt

49 l

Maße

Länge

4885 mm

Breite

1840 mm

Höhe

1445 mm

Radstand

2825 mm

Spur vorne

1580-1590 mm

Spur hinten

1590-1600 mm

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann.

Antriebsart

Vorderradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

Automatikgetriebe e-CVT

Vorderradaufhängung

Unabhängig, McPherson-Typ

Hinterradaufhängung

Doppelquerlenker

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Elektrische Servolenkung

Reifengröße

215/55 R17; 235/45 R18

Felgengröße

7.5J x 17; 8J x 18

Vergleichen: Toyota Camry VIII (XV70) 2.5 (218 PS) Hybrid e-CVT