Vergleichen: Honda CR-V 2018 SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug) 173 PS

Allgemeine Informationen

Marke

Honda

Modell

CR-V

Generation

CR-V V

Modifikation (Motor)

1.5 VTEC TURBO (173 PS) AWD

Produktionsbeginn

2018

Produktionsende

2019

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug)

Sitze

5-7

Türen

Leistung

Verbrauch - Innerorts

7.6 l/100 km

Verbrauch - Außerorts

6 l/100 km

Verbrauch - Kombiniert

6.6 l/100 km

CO₂-Emissionen

151 g/km

Kraftstoffart

Benzin

Beschleunigung 0 - 100 km/h

9.8 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

9.8 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

9.3 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

208 km/h

Emissionsklasse

Euro 6d-TEMP

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

9.1 kg/PS, 110 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

7.2 kg/Nm, 139.9 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

173 PS @ 5600 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

115.5 PS/l

Max. Drehmoment

220 Nm @ 1900-5000 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

L15BY

Hubraum

1498 cm³

Anzahl der Zylinder

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Verdichtungsverhältnis

10.3

Anzahl der Ventile pro Zylinder

Kraftstoffeinspritzsystem

Direkteinspritzung

Motoraufladung

Turbolader, Ladeluftkühler

Ventilsteuerung

VTEC

Motorölfüllmenge

3.5 l

Motorölspezifikation

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Kühlmittel

6.2 l

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1573-1680 kg

Zul. Gesamtgewicht

2150 kg

Höchstzulässige Nutzlast

470-577 kg

Kofferraumvolumen Min.

150 l

Kofferraumvolumen Max.

1756 l

Tankinhalt

57 l

Zul. Dachlast

75 kg

Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung

2000 kg

Zul. Anhängerlast ungebremst

600 kg

Zul. Stützlast

100 kg

Maße

Länge

4600 mm

Breite

1855 mm

Breite mit Außenspiegeln

2117 mm

Höhe

1689 mm

Radstand

2662 mm

Spur vorne

1601 mm

Spur hinten

1629 mm

Bodenfreiheit

208 mm

Kleinster Wendekreisdurchmesser

11.4 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebsart

Allradantrieb (4x4)

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

6 Gänge, Schaltgetriebe

Vorderradaufhängung

Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator

Hinterradaufhängung

Unabhängige Mehrlenkerachse

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Elektrische Servolenkung

Felgengröße