Vergleichen: Peugeot 408 2014 Limousine 167 PS

Allgemeine Informationen

Marke

Peugeot

Modell

408

Generation

408 II

Modifikation (Motor)

1.6 THP (167 PS) Automatic

Produktionsbeginn

2014

Produktionsende

2017

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

Limousine

Sitze

Türen

Leistung

Verbrauch - Kombiniert

5.9 l/100 km

Kraftstoffart

Benzin

Beschleunigung 0 - 100 km/h

8.2 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

8.2 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

7.8 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

215 km/h

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

8.5 kg/PS, 118 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

5.8 kg/Nm, 173.1 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

167 PS @ 6000 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

104.5 PS/l

Max. Drehmoment

245 Nm @ 1400-4000 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

EP6

Hubraum

1598 cm³

Anzahl der Zylinder

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Verdichtungsverhältnis

9.2

Anzahl der Ventile pro Zylinder

Kraftstoffeinspritzsystem

Direkteinspritzung

Motoraufladung

Turbolader, Ladeluftkühler

Motorölfüllmenge

4.25 l

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1415 kg

Kofferraumvolumen Min.

455 l

Tankinhalt

53 l

Maße

Länge

4750 mm

Breite

1820 mm

Höhe

1488 mm

Radstand

2730 mm

Spur vorne

1555 mm

Spur hinten

1550 mm

Frontüberhang

940 mm

Hecküberhang

1080 mm

Bodenfreiheit

124 mm

Kleinster Wendekreisdurchmesser

10.8 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.

Antriebsart

Vorderradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

6 Gänge, Automatikgetriebe

Vorderradaufhängung

Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator

Hinterradaufhängung

Unabhängige Schraubenfederung

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)