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Vergleichen
Peugeot 5008 II (Phase I, 2017) 1.2 PureTech (130 PS) Automatic
Peugeot 5008 II (Phase I, 2017) 1.2 PureTech (130 PS) Automatic
Allgemeine Informationen
Marke
Peugeot
Modell
5008
Generation
5008 II (Phase I, 2017)
Modifikation (Motor)
1.2 PureTech (130 PS) Automatic
Produktionsbeginn
2018
Produktionsende
2020
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug)
Sitze
7
Türen
5
Leistung
Verbrauch - Innerorts
6.1-6.2 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
4.8-4.9 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
5.3-5.4 l/100 km
CO
2
-Emissionen
121-122 g/km
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 - 100 km/h
10.2 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
10.2 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
9.7 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
196 km/h
Emissionsklasse
Euro 6 d
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
10.1 kg/PS, 98.7 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
5.7 kg/Nm, 174.6 Nm/t
Verbrennungsmotor
Max. Motorleistung
130 PS @ 5500 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
108.4 PS/l
Max. Drehmoment
230 Nm @ 1750 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
HNS EB2DTS
Hubraum
1199 cm
3
Anzahl der Zylinder
3
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
75 mm
Hub
90.5 mm
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Motorölfüllmenge
3.5 l
Motorölspezifikation
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Motorsysteme
Start/Stopp-System
Volumen und Gewichte
Leergewicht
1317-1569 kg
Zul. Gesamtgewicht
2160 kg
Höchstzulässige Nutzlast
591-843 kg
Kofferraumvolumen Min.
780 l
Kofferraumvolumen Max.
1940 l
Tankinhalt
56 l
Zul. Dachlast
80 kg
Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung
950 kg
Zul. Anhängerlast ungebremst
750 kg
Zul. Stützlast
44 kg
Maße
Länge
4641 mm
Breite
1844 mm
Breite bei eingeklappten Außenspiegeln
1906 mm
Breite mit Außenspiegeln
2098 mm
Höhe
1646 mm
Radstand
2840 mm
Spur vorne
1593-1601 mm
Spur hinten
1587-1610 mm
Frontüberhang
926 mm
Hecküberhang
875 mm
Bodenfreiheit
236 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
11.2 m
Vorderer Böschungswinkel
19°
Hinterer Böschungswinkel
28°
Antrieb, Bremsen und Federung
Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
8 Gänge, Automatikgetriebe
Vorderradaufhängung
Unabhängig, McPherson-Typ
Hinterradaufhängung
Halbunabhängige Schraubenfederung
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
215/65 R17; 225/55 R18
Felgengröße
17; 18